Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0049?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0049?
- Care sunt simptomele codului P0049?
- Cum depanați codul P0049?
- Coduri legate de P0049
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0049 | Turbă / super încărcător turbină-peste-viteză | Defect mecanic |
Ce înseamnă Cod P0049?
Turbocompresorul este, în esență, o pompă de aer alimentată cu evacuare. Utilizează roți de turbină și compresor pentru a utiliza impulsuri de evacuare din motor pentru a propulsa roata turbinei care este asociată cu roata compresorului. Ceea ce la rândul său creează presiune în sistemul de admisie (AKA Boost). Crearea impulsului crește eficiența volumetrică. Cu alte cuvinte, creșterea cantității de aer care intră în camera de ardere. ECU va activa acest cod în momentul în care detectează viteza arborelui turbinei mergând mai repede decât dorită. Face acest lucru prin monitorizarea senzor de viteză a turbocompresorului. De multe ori, senzorul de viteză al turbocompresorului este un senzor de viteză reticent variabil. ECM interpretează citirea senzorului, dacă viteza este mai mare decât limita, activează acest cod.
Care sunt cauzele comune ale codului P0049?
Care sunt simptomele codului P0049?
Când acest cod special este activ, este posibil sau nu să prezentați unele dintre următoarele simptome:
Cum depanați codul P0049?
INSTRUMENTE:
Ori de câte ori lucrați cu componente și sisteme electrice ale sistemului de răcire, unele dintre instrumentele de bază de care aveți nevoie sunt:
PAȘI DE SIGURANȚĂ:
Ori de câte ori efectuați reparații de orice fel pe vehiculul dvs., trebuie să urmați anumite pași pentru a vă păstra în siguranță:
NOTĂ: Având în vedere locația turbocompresorului și a senzorului, asigurați-vă că lăsați motorul să se răcească timp de 10-15 minute pentru a lăsa evacuarea să se răcească. Evacuarea va fi extrem de fierbinte!
PASUL DE BAZĂ nr. 1:
Dacă există alte coduri prezente pentru crește presiunea, ar fi o idee bună să le diagnosticăm pe cele dintâi.
PASUL DE BAZĂ nr. 2:
Mergeți înainte și deschideți capota și localizați mai întâi turbocompresorul. Acesta va fi asociat cu galeria de evacuare. Este posibil să fiți nevoit să căutați în jurul unei lanterne pentru a vă identifica. După ce ați făcut o inspecție vizuală generală, căutați senzorul de viteză turbo montat de obicei direct pe carcasa turbocompresorului. Consultați manualul de service pentru teste și valori specifice ale senzorului. De multe ori, va trebui să măsurați rezistența dintre pinii senzorului pentru a vă asigura că acestea se află în limitele dorite. Este o modalitate rapidă de a exclude senzorul. Dacă valorile nu sunt în limitele dorite, aruncați-o și înlocuiți-o cu una nouă (de preferință piesă OEM). Ștergeți codurile și unitatea de testare. Nu e bine? Continuați la pasul următor
NOTĂ: Deconectați întotdeauna bateria înainte de a efectua reparații electrice.
PASUL DE BAZĂ nr. 3:
Verificați vizual hamul senzorului de viteză turbo. De multe ori, hamul va fi dirijat pe colectorul de evacuare / în jos. În jurul acestei zone este foarte multă căldură când vehiculul este condus. Căldura de eșapament poate provoca multe pagube acestor hamuri ”. Dacă găsiți vreun fir deteriorat sau expus, reparați și eliminați codurile. Test drive.
PASUL DE BAZĂ nr. 4:
Folosind manualul de service, identificați conectorii de hamuri implicați în circuitul senzorului de viteză turbo. Deconectați și testați circuitele folosind multimetru, verificând dacă există scurtcircuite la masă sau alimentare sau deschideți. Dacă ceva nu se află în limitele dorite, urmați cablurile specifice de-a lungul hamului și reparați, dacă este necesar. Ștergeți codurile și unitatea de testare. Dacă totul este bun, reconectați conectorii.
PASUL DE BAZĂ nr. 5:
În acest moment, există șanse mari ca ECM să fie defect. Dacă vă simțiți curajos, poate exista o procedură în manualul de service care să vă ajute să identificați. Dar, înainte de a face ceva nebun, aduceți vehiculul la reparațiile pentru a diagnostica în continuare problema. Nu știi niciodată, este posibil să fi ratat ceva simplu.
Coduri legate de P0049
