P00AA - Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie 1

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 28 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 19 Mai 2024
Anonim
P00AA - Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie 1 - Codurile De Eroare
P00AA - Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie 1 - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P00AA Circuitul senzorului de temperatură a aerului de intrare 1 -

Ce înseamnă Cod P00AA?

Codul de eroare OBD II P00AA este un cod generic care este definit ca „Circuitul 2 de temperatură a aerului de admisie 1 Circuit Bank 2” și este setat atunci când PCM (Modulul de control Powertrain) detectează o defecțiune în circuitul sau circuitele de semnal ale Senzor de temperatură a aerului de pe banca 2. Rețineți că „Bank 2” se referă la banca de pe cilindrii care nu conține cilindrul nr. 1 pe motoarele de tip V.


În practică, există o corelație directă între temperatura și densitatea aerului atmosferic; cu cât aerul este mai rece, cu cât aerul este mai dens, cu corolarul cu cât aerul este mai fierbinte, cu atât este mai puțin dens și funcția unui senzor de temperatură a aerului de admisie este de a măsura temperatura reală a aerului de intrare care intră în motor. .

În timp ce sistemele moderne de gestionare a motorului pot măsura atât volumul cât și temperatura cantității de aer care curge prin tractul de intrare, aceste sisteme nu pot controla viteza cu care circulă aerul prin tractul de intrare, deoarece acest lucru se schimbă constant ca urmare a ambelor schimbări în turația motorului și poziția clapetei de accelerație.

Cu toate acestea, având în vedere că sistemele moderne de gestionare a motorului și a combustibilului pot controla cantitatea de combustibil care este injectată în orice moment, indiferent de condițiile de funcționare, acesta folosește date de intrare de la senzori, cum ar fi senzorul MAF (Mass Airflow), MAP (Manifold Absolute Pressure Sensor dacă echipat) și senzorul (senzorii) de temperatură a aerului de admisie, printre altele, pentru a calcula o strategie de livrare a combustibilului pentru a se potrivi volumului de aer care intră în motor.


Ca o chestiune practică, dacă temperatura ambiantă este foarte scăzută, aerul de admisie va fi mai dens decât ar fi fost la temperaturi ambiante foarte mari. Astfel, pentru a menține un amestec ideal aer / combustibil, indiferent de densitatea aerului de admisie, PCM folosește datele de intrare de la senzorul de temperatură a aerului de admisie pentru a calcula cantitatea de combustibil injectat pentru a menține un amestec ideal aer / combustibil. De exemplu, dacă aerul de admisie este rece și dens, PCM va injecta mai mult combustibil, deoarece mai mult aer poate fi împachetat în tractul de intrare, în timp ce aerul de admisie este fierbinte și rarificat, PCM va injecta mai puțin combustibil, deoarece este necesar mai puțin combustibil pentru a aduce raportul aer / combustibil în cele 14,7 părți de aer la 1 parte din gama de combustibil.

Din cele de mai sus, ar trebui să fie evident că senzorii de temperatură a aerului de admisie joacă un rol important în gestionarea eficientă a motorului, iar dacă există o defecțiune, defect sau defecțiune care determină ca senzorul să nu funcționeze sau să furnizeze date inexacte sau implauzibile către PCM, PCM va recunoaște că nu poate controla eficient amestecul aer / combustibil. Când se întâmplă acest lucru, PCM va seta codul P00AA și va aprinde un indicator de avertizare.


Unde este amplasat senzorul P00AA?

Imaginea de mai sus arată locația (înconjurată) a unui senzor de temperatură a aerului de admisie în tractul de intrare al unei aplicații VW. Cu toate acestea, este important de reținut că aspectul și locația senzorilor de temperatură a aerului de admisie variază foarte mult între aplicații. Prin urmare, este important să ne referim întotdeauna la manualul pentru aplicația afectată pentru a localiza și identifica corect senzorii de temperatură a aerului de admisie, deoarece alți senzori neafiliați pot fi de asemenea localizați în tractul de intrare.

Cu toate acestea, senzorii de temperatură a aerului de admisie sunt de obicei localizați direct pe galeria de admisie sau, în unele cazuri, pot fi încorporați în corpul clapetei de accelerație.

Care sunt cauzele comune ale codului P00AA?

Unele cauze comune ale codului P00AA ar putea include următoarele:

  • Cabluri deteriorate, arse, scurtcircuitate, deconectate sau corodate sau conectori în circuitele de control / semnal ale senzorilor
  • Senzor de temperatură de admisie defect
  • PCM eșuat sau eșuat, dar acesta este un eveniment rar, iar defecțiunea trebuie, așadar, căutată în altă parte înainte de înlocuirea oricărui modul de control