P0155 - Senzor de oxigen încălzit (HO2S) 1, banca 2, defecțiune a circuitului de control al încălzitorului

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 26 Iunie 2024
Anonim
P0155 - Senzor de oxigen încălzit (HO2S) 1, banca 2, defecțiune a circuitului de control al încălzitorului - Codurile De Eroare
P0155 - Senzor de oxigen încălzit (HO2S) 1, banca 2, defecțiune a circuitului de control al încălzitorului - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0155 Senzor de oxigen încălzit (HO2S) 1, bancă 2, defecțiune a circuitului de control al încălzitorului Cablaj, H028, ECM

Ce înseamnă Cod P0155?

Senzorul de oxigen din amonte (O2S) este situat înaintea convertizorului catalitic. Este utilizat pentru a determina concentrația de oxigen în gazele de eșapament. Aceste informații sunt utilizate de PCM pentru a controla amestecul aer / combustibil al motorului. Senzorul compară cantitatea de oxigen din evacuare cu aerul din jur (există o deschidere în senzor care este expusă atmosferei). Generează o tensiune corespunzătoare care este transmisă PCM. PCM controlează apoi pulsul injectorului pe baza acestei valori.


Vehiculele moderne folosesc un senzor de oxigen încălzit (HO2S). Acești senzori conțin un element de încălzire care aduce senzorul la temperatura de operare mai rapid. Acest lucru permite PCM să utilizeze semnalele mai devreme, pentru un control mai precis al combustibilului și reducerea emisiilor. Circuitul de încălzire este alimentat printr-un releu care se închide atunci când motorul este pornit. PCM monitorizează circuitul încălzitorului și va porni lumina de control a motorului dacă apare o problemă.

Codul P0155 reprezintă o defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului de oxigen O2 (banca 2, senzorul 1). Acest lucru indică faptul că PCM a detectat o problemă cu senzorul de oxigen 2. Banca 1 se referă la partea motorului care are cilindrul # 1. Banca 2 este partea opusă a motorului. Dacă aveți un patru cilindri, va exista o singură bancă și nu veți primi acest cod.

Un senzor tipic de oxigen încălzit

(Curtoazie: eastcatalytic.com)


Care sunt cauzele comune ale codului P0155?

Pentru a rezuma lucrurile, cauzele comune pentru codul P0155 sunt următoarele:

  • Problemă la partea de la sol a circuitului de încălzire a senzorului O2
  • Problemă pe partea de alimentare a circuitului de încălzire a senzorului O2
  • Elementul de încălzire cu senzor O2 are o rezistență ridicată
  • Elementul de încălzire cu senzor O2 are un circuit deschis
  • Care sunt simptomele codului P0155?

    În teorie, un încălzitor O2 eșuat va duce la o economie de combustibil slabă. Dar probabil că nu veți observa niciodată diferența în timpul funcționării. Singurul lucru pe care îl veți observa este o lumină a motorului de control pe tabloul de bord. Dacă înregistrarea dvs. este datorată, veți eșua testul de emisii.


    Cum depanați codul P0155?

    Acest cod poate fi cauzat doar de probleme în circuitul de încălzire a senzorului O2 sau de senzorul în sine.

    De obicei, senzorii O2 încălziți au patru fire - dintre care două merg la circuitul încălzitorului și două care sunt alimentare și masă pentru senzor. În acest studiu de caz, ne preocupăm doar de circuitul de încălzire.

    Circuitul tip tip de încălzire cu senzori O2 și conectori

    (Curtoazie: alldata.com)

    Vrei să obții diagrama de cablaj din vehiculul tău pentru a fi sigur că testezi firele corecte.

  • Testați cablarea circuitului de încălzire
  • În primul rând, doriți să deconectați conectorul senzorului O2 și să testați circuitul încălzitorului pentru alimentare și masă. Puteți face acest lucru folosind un multimetru digital.

    Consultați diagrama de cablaj pentru vehiculul dvs., determinați ce pin de pe conector este la putere și care este împământat. Setați-vă multimetrul la setarea de volți. Dacă atingeți plumbul multimetrului negru la pământ și celălalt la alimentarea electrică a conectorului, ar trebui să vedeți o lectură care este aproape de tensiunea bateriei. Dacă nu, aveți o problemă cu sursa de alimentare a senzorului O2. Va trebui să consultați partea de alimentare a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.

    Pentru a testa partea la sol a circuitului, conectați cablul roșu al multimetrului la terminalul pozitiv al bateriei și plumbul negru la masă. Încă o dată, ar trebui să vezi o lectură de aproximativ 12 volți. Dacă nu, va trebui să consultați partea la sol a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.

  • Testați elementul de încălzire a senzorului
  • Dacă aveți putere și masă bună, următorul lucru este să verificați dacă elementul de încălzire al senzorului are o rezistență ridicată sau un circuit deschis. Vei face acest lucru folosind multimetrul digital.

    Setați-vă contorul la setarea ohms. Apoi, conectați cablurile contorului la ambii pini ai circuitului de încălzire de pe partea senzorului a conectorului. Consultați informațiile de service pentru a vedea dacă valoarea rezistenței pe contorul dvs. este în conformitate cu specificațiile. Dacă nu, elementul de încălzire din interiorul senzorului are o rezistență ridicată, iar senzorul trebuie înlocuit.

    Dacă primiți o lectură care spune OL pe contorul dvs. în timpul efectuării acestui test, elementul de încălzire are un circuit deschis. Încă o dată, în acest caz, senzorul trebuie înlocuit.

    Testarea rezistenței elementului de încălzire O2

    (Curtoazie: 2carpros.com)

    Coduri legate de P0155

    Codul P0135 este cel mai strâns legat de codul P0155. Acesta reprezintă o defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului 02 (senzor de bancă 1). Deci, este în esență același cod, dar pentru banca opusă a motorului. Se aplică toate aceleași etape de diagnostic.

  • Safari 2002 GMC - Ploaie / Zăpadă = No Go (AKA .... Ultimul meu GM)
    rezolvat :) Nu o înțelegeți, dar heres povestea. Eu și dubă am avut un somn bun. Am primit un cititor de cod în această după-amiază. Citiți codurile P0155 și P0300 pentru „02 Defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului (senzor bancă 2)” și „Detecție aleatorie / cu cilindru multiplu detectat”. Resetați codurile ... s ...
  • verifică lumina motorului aprinsă
    Aceste jocuri de ghicire devin foarte enervante ... aveți un cod, ÎNGRIJIȚI-TE DE ÎNCĂRCARE CU NOI CE ESTE ??? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? Senzorul 1 pe Bank 2 sau senzorul 2 pe Bank 2? Face diferenta. Codul ar fi frumos. Joe Dacă ați găsit aceste informații utile, vă rugăm să înlocuiți ...
  • DTC-uri Mercury Mariner
    Fiul meu are un Mercury Mariner 05 cu V6. S-a aprins lumina motorului de serviciu, iar centrul informativ spune „verificați sistemul de emisii”. Am conectat instrumentul de scanare și am scos 5 coduri. Patru au legătură cu 02 senzori. Aceste coduri sunt: ​​P0135, P0141, P0155 și P0161. Explicația este aceeași pentru toți ...
  • 2006 Nissan Sentra 1.8 P0133 cod de eroare?
    Cameroul meu are un Nissan Sentra din 2006 cu un 1.8 care a făcut ca lumina CEL să vină în cealaltă zi și să rămână aprins. Codul este un P0155. Aveți sugestii cu privire la unde să arătați și ce să testați, sau asta înseamnă destul de mult o înlocuire a senzorului de oxigen? De asemenea, care dintre cei 2 senzori de oxigen ar indica asta? Am ...
  • 08 Chevy Avalanche verifică aprinderea motorului cu reducerea kilometrajului de gaz
    Informații mai detaliate ... DTC P1174 sau P1175 Instrucțiuni de diagnosticare - Efectuați verificarea sistemului de diagnosticare - Vehiculul înainte de a utiliza această procedură de diagnostic. - Examinați diagnosticul bazat pe strategie pentru o imagine de ansamblu a abordării de diagnostic. - Instrucțiuni de procedură de diagnostic oferă ...