Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0379?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0379?
- Care sunt simptomele codului P0379?
- Cum depanați codul P0379?
- Senzori de efect Hall:
- Senzori cu magnet permanent:
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Senzori de efect Hall:
- Senzori cu magnet permanent:
- Pasul 7
- Coduri legate de P0379
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0379 | Referință de sincronizare, semnal B de înaltă rezoluție - fără impulsuri | Cablaj, senzor CKP / RPM / CMP, ECM |
Ce înseamnă Cod P0379?
Codul de eroare OBD II P0379 este un cod generic care este definit ca „Referință de sincronizare, semnal de înaltă rezoluție B -nu impulsuri” și este setat atunci când PCM (modulul de control al motorului) nu detectează semnalele de la un senzor de poziție a motorului. Rețineți că „semnal / circuit B” din această definiție se referă la o problemă dintr-o parte a circuitului de semnal de sincronizare, spre deosebire de o anumită parte sau componentă.
Pentru ca PCM să reglementeze / controleze / determine viteza motorului, livrarea combustibilului, timpul de aprindere și funcțiile de diagnostic eronat (printre alte funcții), se bazează pe o serie de semnale de la un senzor care măsoară poziția relative a pistonului # 1 la o setare de bază care este la rândul ei în raport cu poziția TDC (Top Dead Center) pentru pistonul respectiv. În multe aplicații, acest lucru se realizează cu un senzor care este montat aproape de echilibrul armonic (aka scripetul arborelui cotit), care este echipat cu un inel reluctor ai cărui dinți se întrerup și completează un câmp magnetic prin rotiri în timp ce inelul se rotește cu arborele manivelei creând astfel semnalul.
Cu toate acestea, multe aplicații folosesc de asemenea senzori pe arborele cu came, pompa de injecție sau volanul / placa flexibilă pentru a îndeplini aceeași sarcină sau pentru a monitoriza funcționarea senzorului montat pe arborele cu manivelă. În plus, senzorii de poziție care sunt montați pe arbori cu came servesc, de asemenea, pentru a monitoriza și controla sincronizarea variabilă a supapei / arborelui cu came. Indiferent de tipul de senzor sau de alte caracteristici de proiectare, de îndată ce PCM nu reușește să detecteze un semnal de la senzorul de poziție al motorului, acesta va seta codul P0379 și poate aprinde și o lumină de avertizare.
Imaginea de mai jos arată un senzor de poziție motor tipic, care în acest caz este un senzor de poziție a arborelui cotit. Rețineți că, deși senzorii de poziție a arborelui cotit apar adesea identici, toți acești senzori sunt unici pentru aplicarea lor și, prin urmare, nu sunt în general schimbabili.
Care sunt cauzele comune ale codului P0379?
Unele cauze comune ale codului P0379 pot include următoarele:
Care sunt simptomele codului P0379?
Unele simptome comune ale codului P0397 pot include următoarele-
Cum depanați codul P0379?
NOTI SPECIALE: În funcție de aplicație, senzorii de poziție a motorului pot fi fie de tip Hall Effect cu trei fire, fie de tip magnetic cu două fire. Ambele tipuri sunt descrise succint mai jos-
Senzori de efect Hall:
Senzorii de acest tip au întotdeauna trei fire; unul este la sol, unul poartă sursa de alimentare a senzorilor (de asemenea tensiunea de referință care este de obicei 5 volți), de la PCM la senzor, în timp ce al treilea fir transportă semnalul generat de senzor înapoi la PCM. În senzorii Hall Effect, tensiunea de referință alimentează un electromagnet al cărui câmp este întrerupt pe măsură ce dinții roții reluctorului trec în fața electromagnetului. PCM numără numărul de întreruperi și interpretează numărul de impulsuri rezultate ca turație a motorului.
Senzori cu magnet permanent:
Senzorii de acest tip au întotdeauna două fire și generează semnale de tensiune AC pe măsură ce dinții roții reluctorului trec în fața magnetului. Tensiunea semnalului AC este transformată într-o tensiune continuă de către convertorul de semnal analogic-digital care este încorporat în PCM. Ca și în cazul senzorilor Hall Effect, PCM numără numărul de impulsuri și interpretează acest lucru ca turația motorului.
De asemenea, trebuie menționat că funcționarea ambelor tipuri de senzori poate fi afectată de probleme și probleme comune ambelor, iar în timp ce procedurile de testare efective variază între aplicații, unele etape generice de diagnostic / reparare sunt comune pentru ambele tipuri de senzori. Consultați etapele de fotografiere cu probleme de mai jos pentru mai multe informații. FINALUL NOTURILOR SPECIALE.
Pasul 1
Înregistrați toate codurile prezente, precum și toate datele de cadru de congelare disponibile. Aceste informații pot fi utile în cazul în care o eroare intermitentă este diagnosticată ulterior.
Pasul 2
Consultați manualul pentru a identifica și localiza toți senzorii de poziție a motorului, precum și toate cablajele asociate. Determinați rutarea exactă, funcția și codarea culorilor tuturor cablajelor relevante pentru a vă asigura că circuitele corecte sunt testate ulterior.
NOTĂ: Consultați manualul pentru a determina relația exactă între toți senzorii de poziție a motorului, precum și ce senzor și circuitul său de control este cel mai probabil să producă codul P0379 în plus pentru a determina ce parte a circuitului este etichetată „B”. Producătorii nu respectă întotdeauna convenția atunci când vine vorba de etichetarea pieselor, componentelor și circuitelor, astfel încât să se asigure absolut că circuitul corect este identificat pentru a evita un diagnostic greșit.
Pasul 3
Unul este identificat senzorul și circuitul corect, efectuează o inspecție vizuală detaliată a tuturor cablurilor și conectorilor asociați cu acel senzor. Căutați cabluri și / sau conectori deteriorați, arse, scurtcircuitați, deconectați sau corodați. Efectuați reparații sau înlocuiți cablurile după cum este necesar înainte de a șterge codurile al și a rescansa sistemul pentru a vedea dacă codul revine.
NOTĂ: În majoritatea cazurilor în care se constată deteriorarea cablajului și în special la cablarea dintre senzor și conector unde senzorul se conectează cu cablajul principal, cea mai bună opțiune este înlocuirea senzorului cu cablajul său, spre deosebire de încercarea de reparații a cablurilor.
Pasul 4
Dacă nu se găsește o deteriorare vizibilă a cablurilor, consultați manualul pentru a determina distanța de aer recomandată între vârful senzorului și roata reluctorului. Atât senzorii magnetici permanenți cât și senzorii Hall Effect pot fi afectați de un decalaj excesiv de aer sau de murdărie, noroi și alte materii străine care înfundă golurile dintre dinți de pe o roată reluctor.
Resetați distanța de aer după cum este necesar (sau acolo unde este posibil) și îndepărtați toată materia străină de pe roata reluctorului. De asemenea, verificați dacă roțile reluctorului sunt deteriorate, cum ar fi dinții sau fisurile deformate, ambele putând afecta serios funcționarea unui senzor. Efectuați reparații sau înlocuiți roata reluatorului după cum este necesar, înainte de a șterge codurile al și a rescansa sistemul pentru a vedea dacă codul revine.
Pasul 5
Dacă codul persistă, în ciuda faptului că nu există daune vizibile la cabluri, conectori și senzori, pregătiți-vă să efectuați rezistență, continuitate, împământare și, dacă este cazul, teste de tensiune de referință pe toate cablajele relevante, dar asigurați-vă că deconectați cablul de la PCM la evitați deteriorarea controlerului în acest pas.
În cazul senzorilor Hall Effect, acordați o atenție deosebită tensiunii de referință și firelor de semnal.Testați circuitul tensiunii de referință la conectorul senzorului; citirea trebuie să fie de 5 volți sau foarte aproape de 5 volți. Dacă citirea este semnificativ mai mică sau dacă nu există curent, consultați manualul pentru procedura corectă de urmat pentru a verifica dacă PCM livrează efectiv curentul de tensiune de referință corect. Dacă nu, înlocuiți PCM.
Cu toate acestea, dacă PCM livrează curentul corect, verificați rezistența și continuitatea cablului de tensiune de referință și faceți reparații sau înlocuiți firul pentru a vă asigura că tensiunea completă de referință ajunge la senzor. De asemenea, verificați rezistența cablului de semnal între senzor și PCM. Comparați această valoare cu valoarea menționată în manual și faceți reparații sau înlocuiți sârmă dacă se constată o abatere.
În cazul senzorilor cu magnet permanent, efectuați verificări de rezistență și de continuitate a cablurilor dintre senzor și PCM și reparați sau înlocuiți cablurile, dacă este necesar, dacă se constată abateri de la valorile fixate.
Pasul 6
Dacă defectul persistă, dar toate valorile electrice sunt de acord cu valorile declarate, pregătiți-vă să testați senzorul în sine.
Senzori de efect Hall:
Setați multimetrul digital la tensiunea continuă și conectați cablul roșu la firul de semnal prin partea din spate a conectorului, iar plumbul negru la un sol adecvat. Încercați ca un asistent să pătrundă motorul într-o „secundă” (NU permiteți pornirea motorului) și verificați citirea. Dacă senzorul produce un semnal, citirea va fluctua între tensiunea de referință completă și 0. Dacă nu este produs niciun semnal, ceea ce este foarte probabil, senzorul este defect și trebuie înlocuit cu o piesă OEM pentru a asigura funcționarea corectă.
Senzori cu magnet permanent:
Începeți prin testarea rezistenței interne a senzorului. Deconectați senzorul de la cablajul principal, setați multimetrul pe Ohms (indică rezistență) și așezați o sondă pe fiecare terminal în conector - rețineți că nu contează ce sondă merge pe terminalul respectiv. În cele mai multe cazuri, citirea va fi undeva între 500 ohm și aproximativ 1 200 ohm; comparați această citire cu valoarea recomandată menționată în manual și înlocuiți senzorul dacă citirea obținută diferă de valoarea declarată cu mai mult decât valoarea maximă admisă.
Dacă se verifică rezistența senzorilor, reconectați conectorul, setați multimetrul la volți de curent alternativ și conectați sonda roșie la firul de semnal prin partea din spate a conectorului. Conectați plumbul negru la un sol adecvat. Încercați un asistent să învârtă motorul în scurte explozii în timp ce verificați citirea. Dacă senzorul produce un semnal, citirea va fluctua; dacă nu, senzorul este defect și trebuie înlocuit cu o piesă OEM pentru a asigura funcționarea corectă.
Pasul 7
Pașii de mai sus vor rezolva codul P0379 în nouă din fiecare zece cazuri. Cu toate acestea, în situația improbabilă în care codul persistă dincolo de Pasul 6, este aproape sigur că problema este cauzată de o eroare intermitentă. Cu toate acestea, fiți conștienți de faptul că erorile de acest tip pot fi extrem de provocatoare și necesită mult timp pentru a găsi și repara. Prin urmare, în cazul în care este suspectată o defecțiune intermitentă, opțiunea mai bună ar fi trimiterea cererii către distribuitor sau orice altă unitate de reparații competentă pentru diagnostic și reparație profesională, deoarece în unele cazuri, acest cod poate fi diagnosticat cu exactitate doar cu ajutorul unui osciloscop și o bibliotecă de forme de val.