Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0444?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0444?
- Care sunt simptomele codului P0444?
- Cum depanați codul P0444?
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Coduri legate de P0444
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0444 | Circuitul deschis de supapă de purjare a emisiilor de evaporare (EVAP) | Circuit deschis de cablare, supapă de purjare a recipientului EVAP, ECM |
Ce înseamnă Cod P0444?
Codul de eroare OBD II P0444 este definit ca „Circuitul deschis de supapă de control al sistemului de control al emisiilor evaporative” și este setat atunci când PCM (modulul de control Powertrain) detectează o defecțiune în circuitul care controlează supapa de purjare din EVAP (Controlul emisiilor evaporative) sistemul sau uneori o defecțiune a valvei de epurare în sine. Sistemele tipice EVAP constau din rezervorul de combustibil, capacul de umplere a combustibilului, conductele de combustibil, liniile de vid, un recipient de cărbune, diverși senzori de presiune și debit, solenoizi de control și cablaje / conectori electrici.
Funcția sistemului EVAP este de a captura vapori de combustibil înainte de a putea scăpa în atmosferă. Odată captați, vaporii de combustibil sunt dirijați printr-o cutie de cărbune prin conducte de vid către motorul care trebuie ars ca parte a amestecului aer / combustibil. Rețineți că, în mod normal, vaporii de combustibil nu vor fi alimentați în sistem în timpul mersului la ralanti sau când sarcina motorului și, prin urmare, cererea de combustibil, este constantă. De regulă, vaporii de combustibil vor fi alimentați motorului numai atunci când cererea de combustibil crește sau când presiunea de vapori din sistemul EVAP depășește nivelurile predefinite.
Fluctuațiile fluxului sau presiunii în sistemul EVAP sunt transformate în tensiuni de semnal variabile de către senzorul de presiune EVAP, care semnalează utilizarea PCM pentru a face ajustări la tunderea combustibilului pentru a asigura amestecul optim de aer / combustibil (14,7 părți de aer la 1 parte din combustibil) în orice moment. De exemplu, atunci când robinetul de purjare este deschis pentru a permite vaporilor de combustibil să intre în motor (îmbogățind astfel amestecul aer / combustibil), schimbarea compoziției gazului de evacuare este imediat „observată” de senzorul de oxigen # 1.
Modificările compoziției gazelor de eșapament (nivelurile crescute de oxigen în acest caz) sunt transmise către PCM sub formă de modificări ale tensiunilor de semnal, pe care PCM le va folosi fie pentru a reduce fluxul de vapori de combustibil, fie pentru a închide complet supapa de purjare pentru a menține, sau restabiliți raportul optim aer / combustibil.
Astfel, atunci când apare o defecțiune în circuitul de control al supapei de purjare și PCM nu poate controla supapa de purjare, va fi setat codul P0444. Rețineți că, în unele aplicații, o singură defecțiune va seta codul, în timp ce pe altele, poate fi necesară mai multe cicluri de eroare înainte de a seta un cod și o lumină de avertizare este aprinsă.
De asemenea, rețineți că defecțiunile circuitului de control al supapei de purjare EVAP pot împiedica PCM să finalizeze teste autodiagnostice ale sistemului, care testează inclusiv măsurarea vitezei cu care un vid indus sau o presiune scade. În cazul în care PCM nu finalizează autotestele, va fi setat și codul P0444.
Imaginea de mai jos arată un desen schematic simplificat al unui sistem EVAP tipic. Rețineți locația supapei de purjare în raport cu alte componente majore ale sistemului.
NOTĂ: Open Circuit înseamnă că o componentă sau senzor dintr-un sistem este lipsit de tensiunea de referință de care trebuie să funcționeze. Cauzele circuitelor deschise sunt multe și variate, dar în cea mai mare parte, acest tip de cod este cauzat de cabluri sparte, conexiuni slabe între conectorii electrici sau cablaje reparate anterior, pierderea de sol care împiedică curgerea curentului, siguranțe suflate, relee defecte, defecte comutatoare sau oricare dintre o serie de alte probleme și probleme care împiedică curgerea curentului prin cablare.
Care sunt cauzele comune ale codului P0444?
Cauzele tipice ale codului P0444 pot include oricare dintre următoarele:
NOTĂ: Deși codul P0444 este rar cauzat de alte probleme decât cablurile și defectele valvei în sine, există o excepție notabilă în acest sens. La camioanele Dodge Ram de la începutul anilor 2000, acest cod poate fi setat printr-un scurtcircuit în circuitul de avertizare al centurii de siguranță, deoarece acest circuit împarte o siguranță atât cu schimbătorul de CD cât și cu sistemul EVAP. Aceasta este o problemă comună, așa că consultați manualul relevant despre procedura corectă pentru a preveni reapariția continuă a problemei.
Care sunt simptomele codului P0444?
În multe cazuri, nu poate exista alte simptome decât un cod de probleme memorat și o lumină de avertizare iluminată. Cu toate acestea, simptomele tipice variază între aplicații; mai jos sunt câteva simptome tipice care pot fi sau nu prezente
Cum depanați codul P0444?
NOTA 1: Codul P0444 se referă în mod specific la problemele din circuitul de control al supapei de purjareși scurgeri în sistem sau probleme cu alte circuite / componente EVAP nu vor seta de obicei acest cod. Cu toate acestea, pe unele modele Hyundai (în mare parte modelele Elantra, Santa Fe, Tucson și Tiburon) și unele modele VAG de la începutul anilor 2000, o supapă de epurare deschisă va produce de obicei codul P0441, în timp ce pe unele produse Mazda din aceeași epocă, un supapa de purjare deschisă blocată va produce de obicei codul P0446 împreună cu o varietate de alte coduri legate de EVAP.
NOTA 2: Supapa de purjare EVAP nu trebuie confundată cu ventilul de evacuare EVAP. Funcția principală a ventilului de evacuare este de a permite aerului proaspăt să intre în sistem pentru a ajuta la deplasarea vaporilor de combustibil de-a lungul liniilor de vid uneori lungi spre motor. Consultați întotdeauna manualul pentru aplicația lucrată pentru a localiza corect componentele care sunt diagnosticate sau lucrate.
NOTA 3: Pentru a diagnostica codul P0444 sunt necesare un manual de reparații sau o diagramă de cabluri pentru aplicația lucrată, precum și un multimetru digital de bună calitate și o pompă de vid cu mâna echipată cu un ecartament.
Pasul 1
Înregistrați toate codurile prezente, precum și toate datele de cadru de congelare disponibile. Aceste informații pot fi foarte utile în cazul în care o eroare intermitentă este diagnosticată ulterior. Consultați notele de mai sus dacă există alte coduri împreună cu codul P0444. Rețineți că, dacă există mai multe coduri, acestea trebuie diagnosticate și rezolvate în ordinea în care au fost stocate. Nerespectarea acestui lucru va duce aproape sigur la un diagnostic greșit.
Pasul 2
Dacă codul persistă după ștergerea tuturor codurilor, consultați manualul despre locația, rutarea, codarea culorilor și funcția tuturor cablajelor asociate cu supapa de purjare. Efectuați o inspecție vizuală amănunțită a tuturor cablajelor asociate; căutați cabluri și conectori deteriorați, arse, deconectați, cu scurtcircuite sau corodate. Efectuați reparațiile după cum este necesar, ștergeți toate codurile și reproșați sistemul pentru a vedea ce coduri (dacă există) returnează.
NOTĂ: Cele mai multe aplicații necesită de obicei ca mai multe cicluri de acționare să fie finalizate înainte ca codurile EVAP să poată fi șterse complet.
Pasul 3
Dacă nu există nicio deteriorare vizibilă în cablaj, efectuați controale de tensiune, masă, continuitate și rezistență la toate cablajele asociate, dar asigurați-vă că deconectați supapa de purjare de la PCM pentru a preveni deteriorarea controlerului.
Acordați o atenție deosebită rezistenței cablului de tensiune de intrare a supapei de purjare, precum și firului de semnal care merge la PCM. Valorile de rezistență pe aceste fire trebuie să corespundă exact valorilor menționate în manual. Efectuați reparații sau înlocuiți cablurile, după cum este necesar, pentru a vă asigura că toate citirile obținute se încadrează în specificațiile producătorului. Ștergeți toate codurile după terminarea reparației, acționați vehiculul și retestați sistemul pentru a vedea dacă codul se întoarce.
Pasul 4
Dacă codul persistă, în ciuda faptului că a făcut reparații la cablaj, suspectați o supapă de epurare defectă. Există mai multe modalități de testare a funcționării supapei de purjare, dar scoaterea supapei din sistem face testarea valvei considerabil mai ușoară. Rețineți că, deși majoritatea supapelor de purjare EVAP sunt nominalizate pentru tensiunea completă a bateriei, există excepții de la aceasta, deci consultați întotdeauna manualul pentru tensiunea de intrare corectă înainte de a aplica curentul direct orice componentă.
Ca prim pas în testarea supapei de purjare, testați rezistența sa internă și comparați această valoare cu valoarea menționată în manual și înlocuiți supapa dacă nu testează în conformitate cu specificațiile menționate. Dacă rezistența verifică, determinați tensiunea de intrare corectă și aplicați curent direct la supapă, dar rețineți că supapa trebuie să fie împământată corespunzător.
La unele supape, un „clic” sonor atunci când se aplică curent va indica faptul că solenoidul de control din supapă funcționează, dar trebuie să fiți conștienți că absența unui „clic” sonor nu înseamnă neapărat că robinetul este defect, deoarece unele purjări valvele functioneaza in tacere.
AVERTIZARE: Atunci când aplicați curent direct la supapa de purjare din bateria vehiculelor, asigurați-vă că sigur nu se pot produce scurtcircuite. Scurtcircuitul poate distruge bateria, precum și supapa de purjare, pe lângă faptul că provoacă arsuri grave atunci când firele de testare se supraîncălzesc. Opțiunea mai bună este să utilizați un încărcător de baterii pentru a furniza curent pentru scopuri de testare, dar indiferent de sursa curentului, consultați manualul cu privire la procedura corectă pentru a aplica curent direct la solenoidul de supapă de purjare.
Pasul 5
Chiar dacă se știe că robinetul de purjare se deschide și se închide, cât de bine funcționează trebuie testat și el. Pentru a face acest lucru, atașați pompa de vid sigur la o deschidere a supapei și trageți un vid care se înregistrează pe ecartament.
Supapele de purjare sunt în mod normal închise, astfel încât echipamentul de testare să nu fie în niciun fel defect, vidul trebuie să țină dacă supapa este în stare bună. Păstrați o atenție atentă pe manometru - dacă vidul se decuplează defectul și trebuie înlocuit. Dacă, pe de altă parte, vidul nu se descompune pe spațiul de aproximativ 60 de secunde, aplicați curent direct la supapă. Dacă supapa funcționează așa cum este prevăzut, vidul se va deteriora aproape imediat: dacă nu, valva este de asemenea defectă, și trebuie înlocuită și ea.
NOTĂ: Testarea supapei de purjare este necesară, deoarece face parte din circuitul de control pe de o parte, iar pentru faptul că o supapă de epurare defectă poate seta codul P0444 pe unele aplicații. Rețineți, însă, că atunci când codul este setat de o supapă defectă, alte coduri legate de EVAP sunt aproape sigure că sunt prezente.
Pasul 6
Reasamblați sistemul EVAP după ce toate reparațiile au fost finalizate și acționați vehiculul pentru mai multe cicluri de acționare înainte de a scana din nou sistemul pentru a vedea dacă codul revine.
Dacă codul revine, dar este sigur că toate valorile electrice se încadrează în specificații, supapa de purjare funcționează așa cum a fost prevăzut și că toate reparațiile electrice au fost efectuate la standardele industriei, este posibil să existe o defecțiune intermitentă. Fiți conștienți că defecțiunile intermitente pot fi extrem de provocatoare și necesită mult timp pentru a găsi și repara, iar în unele cazuri, poate fi necesar să se înrăutățească defectul înainte de a putea face o reparație exactă și definitivă.
Coduri legate de P0444
Am un Land Rover Discovery 1999 cu un motor 4.0l bosch în magazinul meu în acest moment și mi-e greu. Practic, motorul nu va sta la ralanti și nu va lua gaz la cald sau la rece. Îl poate menține în viață cu un dispozitiv de curățare a admisiei conectat la portul de vid pe plen și revigorând. Scanner-ul îmi oferă coduri pentru evap purg ...