Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0530?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0530?
- Care sunt simptomele codului P0530?
- Cum depanați codul P0530?
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Coduri legate de P0530
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0530 | Senzor de presiune a refrigerantului AC - defecțiune a circuitului | Cablare, senzor de presiune refrigerant AC, ECM |
Ce înseamnă Cod P0530?
NOTI SPECIALE: Mecanicii non-profesioniști trebuie să țină cont de faptul că, în afară de câteva etape de bază de depanare și reparare, codul P0530 - „Senzor de presiune a refrigerantului - funcționare defectă a circuitului” nu este, în general, reparabil.
Conform legii, numai personalul calificat corespunzător și cu mandat federal are voie să lucreze pe sisteme de HVAC auto. Astfel, întrucât înlocuirea senzorilor de presiune pe un sistem A / C implică în mod necesar o evadare a unui agent frigorific din sistem (și apoi reîncărcarea sistemului), această procedură trebuie lăsată personalului calificat corespunzător, care are acces la echipamentele și abilitățile necesare legal. FINALUL NOTURILOR SPECIALE.
Codul de eroare OBD II P0530 este un cod generic care este definit ca „Senzor de presiune de refrigerare AC-disfuncționalitate a circuitului” și este setat atunci când BCM (Body Control Module), ECC (Electronic Climate Control Module) sau, în unele cazuri, PCM (Modulul de control Powertrain) detectează o defecțiune electrică în circuitul de control al unuia sau mai multor senzori de presiune din sistemul A / C.
NOTĂ: În timp ce codul P0530 poate indica uneori probleme cu presiunea de refrigerare, este mult mai frecvent ca această defecțiune să indice o defecțiune pur electrică într-un circuit de control al senzorilor de presiune, din care face parte senzorul de presiune. De asemenea, rețineți că unele sisteme A / C pot avea patru senzori de presiune pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului.
Pentru a funcționa eficient, un sistem A / C trebuie să fie încărcat cu o cantitate precisă cântărită de agent frigorific, care nu numai că furnizează mecanismul care produce aer rece, dar servește și la distribuirea unei cantități de ulei lubrifiant în întregul sistem. Cu toate acestea, într-un sistem A / C complet funcțional, diferite părți ale sistemului funcționează întotdeauna la presiuni diferite, iar senzorii de presiune au scopul de a oferi modulelor de control relevante date de intrare pe presiunile care se obțin în diferite părți ale sistem în orice moment.
În plus, senzorii de presiune într-un sistem A / C servesc și ca dispozitive de siguranță. De exemplu, dacă presiunea sistemului este scăzută, adică nu există un refrigerent suficient în sistem pentru orice motiv, citirea la presiune scăzută va determina modulul de control relevant să dezactiveze ambreiajul compresorului. În practică, acest lucru înseamnă că întregul sistem A / C este dezactivat și va rămâne dezactivat până la rezolvarea problemei. Modulul de control relevant va seta, de asemenea, codul P0530 și poate aprinde un indicator de avertizare.
Imaginea de mai jos arată un presostatic tipic al sistemului A / C, cum ar fi găsit astăzi în aproape orice aplicație modernă.
Care sunt cauzele comune ale codului P0530?
Unele cauze comune ale codului P0530 pot include următoarele:
Care sunt simptomele codului P0530?
Unele simptome comune ale codului P0530 pot include următoarele:
Cum depanați codul P0530?
Pasul 1
Înregistrați toate codurile de eroare prezente, precum și toate datele de cadru de congelare disponibile. Aceste informații pot fi utile în cazul în care o eroare intermitentă este diagnosticată ulterior.
Pasul 2
Consultați manualul pentru a identifica și localiza TOATE comutatoarele de presiune montate pe sistemul A / C. Rețineți că, în unele aplicații, unele comutatoare de presiune sunt extrem de dificil de accesat și poate fi necesar să îndepărtați părți ale tabloului de bord sau componente independente din compartimentul motorului. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile din manual exact pentru a evita deteriorarea cablurilor sau a altor piese și componente sensibile.
Pasul 3
Odată ce toate comutatoarele de presiune sunt accesibile, determinați codarea culorilor și funcția fiecărui fir din fiecare conector. În cele mai multe cazuri, fiecare conector al presostatului va avea trei fire; un fir de masă, un fir va fi un fir de semnal, iar ultimul fir va avea o tensiune de referință de 5V.
Pasul 4
Controlați toate cablurile pe cât posibil; verificați dacă sunt conectate cabluri și / sau conectori deteriorați, arse, scurtcircuitați, deconectați și corodați. Efectuați reparații sau înlocuiți cablurile, după cum este necesar.
NOTĂ: Cablarea deteriorată este o cauză foarte frecventă a codului P0530, așa că acordați o atenție deosebită stării tuturor cablajelor în acest pas.
Pasul 5
Dacă nu se găsește o deteriorare vizibilă a cablului, efectuați controale de tensiune, continuitate și rezistență la toate cablajele asociate. Cu toate acestea, asigurați-vă că deconectați toate cablurile de la toate modulele de control relevante pentru a preveni deteriorarea unuia sau mai multor controlere în timpul verificărilor de rezistență.
Comparați toate citirile obținute cu valorile menționate în manual și faceți reparații sau înlocuiți cablurile, după cum este necesar, pentru a vă asigura că toată valoarea electrică se încadrează în intervalele specificate de producător.
NOTA 1: Senzorii de presiune fac parte din circuitele lor de control și, ca atare, trebuie să fie și ei testați, dar asigurați-vă că urmați procedura de testare recomandată în manual pentru a evita un diagnostic greșit. Acordați o atenție deosebită rezistenței interne a senzorilor, deoarece această valoare este un indicator rezonabil al stării generale a acestora.
NOTA 2: Rețineți că orice rezistență de senzori de presiune A / C și alte valori / caracteristici electrice depind în totalitate de locul în care este instalat senzorul. Prin urmare, este foarte important să vă asigurați că toate citirile de test obținute pentru orice senzor de presiune sunt comparate cu corect un set de date de referință din manual - obținerea acestui pas greșit va duce la o diagnosticare greșită și la aproape sigur înlocuirea inutilă a pieselor și componentelor.
Pasul 6
Rețineți că, dacă este identificat un senzor de presiune defect, acesta nu trebuie îndepărtat și înlocuit pe baza de bricolaj. A face acest lucru ar putea provoca daune grave sistemului A / C, dar mai important, descărcarea unui sistem A / C în atmosferă este ilegală în toate jurisdicțiile.
Prin urmare, adresați-vă vehiculului la dealer sau la un reparator specializat HVAC pentru asistență profesională cu înlocuirea senzorilor și componentelor defecte.
Coduri legate de P0530
P0530 sau P1546 ...... dar aveți nevoie și de un instrument de scanare, așa cum am spus, pentru a vedea ce spune senzorul de presiune PCM .... prea mare sau prea mic, va dezactiva compresorul ... ..
Vă rugăm să completați următoarele pentru a pune o întrebare. MAKE: chevrolet MODEL: cavalier AN: 2004 MILES: 209000 MOTOR: 2,2 ecotech ELIBERARE DESCRIBE .... pierdut brusc invers, a treia a treia și a 4-a viteză (auto trans) set de dtc cu codurile p0756 p0730 p0530 u1000 u106 ...