Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0603?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0603?
- Care sunt simptomele codului P0603?
- Cum depanați codul P0603?
- Coduri legate de P0603
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0603 | Modul de control al motorului (ECM) - eroare KAM | ECM |
Ce înseamnă Cod P0603?
Modulul de control al motorului din mașina dvs. este un computer sofisticat responsabil pentru controlul tuturor echipamentelor electronice în funcționare a vehiculului. Pe lângă faptul că controlează pur și simplu lucruri precum calendarul de aprindere și amestecul de combustibil, pe multe vehicule moderne, stochează și informații în timp ce conduci. „Învață” modul în care conduci și se potrivesc performanțelor vehiculului pentru a se potrivi cu nevoile dvs. specifice și condițiile comune. Aceasta este denumită „Keep Alive Memory” sau KAM. Când eroarea P0603 este prezentă, ECM funcționează pe parametrii prestabili, mai degrabă decât pe informațiile stocate prin ciclurile de acționare.
Notă: Este foarte comun să vedeți acest cod pe vehicule, în special camioane diesel, atunci când proprietarii au instalat produse de gestionare a motoarelor aftermarket. În aceste cazuri, codul nu poate fi reparat sau șters decât dacă produsele scoase din vânzare sunt eliminate.
Care sunt cauzele comune ale codului P0603?
Care sunt simptomele codului P0603?
Cum depanați codul P0603?
Codurile KAM P0603 pot fi dificil de diagnosticat. Înainte de a începe diagnosticul, asigurați-vă că bateria este complet încărcată, astfel încât orice măsurători luate să fie corecte. Verificați cablurile bateriei. Un cablu corodat sau liber poate provoca eroarea. Acordați o atenție deosebită locului în care cablurile se atașează la bornele bateriei și unde cablul de masă se atașează de șasiu. De asemenea, uitați-vă la cablajul care intră în cutia de siguranțe, asigurați-vă că cablurile și izolația sunt în stare bună.
Localizați ECM și inspectați-l cu atenție și toate cablajele din jurul său. Majoritatea vehiculelor necesită 12,5 volți furnizate către ECM. Folosind schema de cablare specifică modelului, aflată în manualul de service, găsiți cablul de alimentare și măsurați tensiunea. Dacă citește 12,5 volți, încercați să flexați cablajul și să-l mutați, dacă se schimbă tensiunea, asta indică un fir liber sau rupt. Căutați semne de intruziune în apă. Dacă apa intră în ECM, aceasta poate avea rezultate imprevizibile. Verificați cablurile bujiei și capacele, căutați fisuri sau semne de tensiune de aprindere pentru a putea „scurge”. Înalta tensiune a sistemului de aprindere poate provoca interferențe electrice dacă nu este complet izolată. Orice cablare defectă trebuie reparată sau înlocuită înainte ca diagnosticul să poată fi complet. Un defect foarte mic în cablare poate provoca coduri de eroare, deci trebuie să fiți cu atenție în inspecție.
Dacă nu există alte simptome în afară de codul de eroare P0603 și nu există cablaj vizibil defect, ECM în sine poate fi suspectat. În unele cazuri, software-ul ECM este actualizat de către producător și, dacă acesta este reflasat de către dealer, va șterge codul și va rezolva problema. Deoarece acest software este distribuit doar distribuitorilor, singura modalitate de a face acest lucru este să vă duceți vehiculul la distribuitor.
Coduri legate de P0603
P0603 este un cod de memorie de la ECU și apare adesea pe cont propriu, fără alte coduri prezente. Dacă ECU este defect, este posibil să vedeți și alte coduri legate de memorie, acestea sunt: