P0703 - Defecțiune a convertorului de cuplu / comutator de frână B -circuitul circuitului

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
P0703 - Defecțiune a convertorului de cuplu / comutator de frână B -circuitul circuitului - Codurile De Eroare
P0703 - Defecțiune a convertorului de cuplu / comutator de frână B -circuitul circuitului - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0703 Convertizor de cuplu / întrerupător de frână B -circuitul circuitului Cablaj, convertor de cuplu / întrerupător de frână, ECM / PCM! TCM

Ce înseamnă Cod P0703?

Un întrerupător de frână montat la pedala de frână oferă un semnal atunci când frâna este apăsată. Semnalează modulul de control (computer), care ar putea fi TCM (Modul de control al transmisiei), BCM (modul de control al corpului) sau PCM (modul de control al corpului modulului de control al corpului de tracțiune (BCM)) că frâna este aplicată sau eliberată și TCC (Întreruperea convertorului de cuplu) ar trebui să fie eliberată. Comutatorul de frână este, de asemenea, numit comutator de pornire / oprire a frânei (BOO). Aceste module monitorizează senzorul de poziție a pedalei de frână. Când se aplică pedala de frână, modulul de control detectează un semnal de tensiune predeterminat și o serie de date la modulul de control al motorului (ECM) care indică starea lămpilor de oprire.Modulul de control primește un semnal de la comutatorul de frână sau TCC (întrerupătorul de frânare / TCC sunt, de obicei, parte a aceluiași ansamblu de comutator) care îi spune șoferului a apăsat pedala de frână Acest comutator este în mod normal închis și primește o tensiune a comutatorului de aprindere printr-un circuit fuzionat, astfel încât modulul de control vede tensiunea de aprindere decât dacă pedala de frână este deprimată.Modulul de control a detectat accelerații și decelerare rații fără schimbare întrerupător de frână.

NOTĂ: Ori de câte ori diagnosticați un DTC din seria 700 (Cod de diagnosticare a problemelor) cu un sistem de transmisie, cutie de transfer sau alte componente ale drivelinei, verificați dacă există coduri de diagnosticare a problemelor (DTC) sub șasiu și sisteme de caroserie, nu doar sub „P” sau propulsor / motor sau tip de control al emisiilor coduri. Modulele DTC de comunicare sunt coduri „U”. Acestea se găsesc cel mai adesea atunci când căutați DTC-uri sub șasiu sau sisteme de caroserie. Codurile legate de șasiu sunt etichetate „C”, iar codurile legate de sistemul caroseriei sunt etichetate coduri „B” și acestea pot provoca probleme de antrenare dacă afectează un senzor care este utilizat și de sistemul de încălzire și de climatizare.


Figura 1 Schema de cablare a comutatorului de frână / TCC

Codul de diagnostic DTC P0703 va fi setat atunci când semnalul de comutare a poziției pedalei de frână (BPP) TCC (Torque Converter Clutch) nu este primit de modulul de control: BCM, PCM, TCM, ECM). Acesta este un semnal înalt / mic, computerul primește sau nu un semnal de tensiune.

Care sunt cauzele comune ale codului P0703?

  • Întrerupător de frână defect
  • Întrerupător de frână neadecvat
  • Cablajul întrerupătorului de frână este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul întrerupătorului de frână conexiune electrică slabă
  • Verificați dacă lampa de stop funcționează cu pedala de frână
  • Dacă lămpile de frână nu funcționează, înlocuiți sau reglați întrerupătorul de frână
  • Care sunt simptomele codului P0703?

  • Se aprinde MIL (lampa indicatoare de defecțiune)
  • Lampa de frână funcțională și TCC (Clutch Converter Torque nu funcționează
  • Coduri legate de P0703

    Verificați dacă DTC P0572 sau P0573 nu este setat. Dacă este setat fie DTC, consultați DTC P0572 sau P0573.