P0710 - Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a fluidului de transmisie (TFT)

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
P0710 - Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a fluidului de transmisie (TFT) - Codurile De Eroare
P0710 - Defecțiune a circuitului senzorului de temperatură a fluidului de transmisie (TFT) - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0710 Defecțiunea circuitului senzorului de temperatură a fluidului de transmisie (TFT) Cablare, senzor TFT, ECM, ECM / PCM! TCM

Ce înseamnă Cod P0710?

Senzorul TFT (temperatura fluidului de transmisie) face parte din comutatorul de poziție a valvei de presiune automată a fluidului de transmisie (TFP) și este un termistor care schimbă valoarea în funcție de temperatură. TFT este un NTC (coeficient negativ de temperatură), ceea ce înseamnă că pe măsură ce temperatura crește, rezistența scade, iar pe măsură ce temperatura scade, rezistența crește. PCM (modulul de comandă a pompei) furnizează un semnal de referință de 5 volți către senzor și măsoară căderea de tensiune în circuit. Când fluidul de transmisie este rece, rezistența senzorului este ridicată, iar PCM detectează o tensiune mare a semnalului. Pe măsură ce temperatura fluidului se încălzește la o temperatură normală de funcționare, rezistența devine mai mică și tensiunea semnalului scade. Acest senzor este utilizat de PCM sau TCM pentru a detecta temperatura fluidului de transmisie automată. Acest semnal este utilizat pentru a determina cele mai bune puncte de deplasare și pentru a regla presiunea în linie. Acesta va determina modulul de control (PCM sau TCM) să angajeze TCC (ambreiajul convertorului de cuplu) mai repede și să dezactiveze overdrive-ul, pentru a ajuta la reducerea temperaturii fluidului dacă atinge mai mult decât normal.

NOTĂ: Ori de câte ori diagnosticați un DTC din seria 700 (Cod de diagnosticare a problemelor) cu un sistem de transmisie, cutie de transfer sau alte componente ale drivelinei, verificați dacă există un DTC în sistem de caroserie și caroserie, nu doar sub „P” sau motor de propulsie / motor sau coduri de control al emisiilor. Modulele DTC de comunicare sunt coduri „U”. Acestea se găsesc cel mai adesea atunci când căutați DTC-uri sub șasiu sau sisteme de caroserie. Codurile legate de șasiu sunt etichetate „C”, iar codurile legate de sistemul caroseriei sunt etichetate coduri „B” și acestea pot provoca probleme de antrenare dacă afectează un senzor care este utilizat și de sistemul de încălzire și de climatizare.


Figura 1 Schema de cablare a circuitului TFT

Când modulul de control (PCM sau TCM) detectează una dintre următoarele condiții neobișnuite, atunci DTC P0710 setează.

  • Schimbare nerealistă a temperaturii de transmisie
  • Temperatura de transmisie care rămâne constantă pentru o perioadă în care este de așteptat o cantitate măsurabilă de schimbare și este un DTC de tip C
  • Care sunt cauzele comune ale codului P0710?

  • Senzor de temperatură a fluidului de transmisie defect
  • Cablajul senzorului de temperatură fluid de transmisie este deschis sau scurtcircuit
  • Circuitul senzorului de temperatură fluid de transmisie Conexiune electrică slabă
  • Care sunt simptomele codului P0710?

  • Se aprinde MIL (lampa indicatoare de defecțiune)
  • Posibile probleme de schimbare automată a transmisiei
  • Coduri legate de P0710

  • DTC-uri P0117, P0118 P0112, P0113, P0502 sau P0503 și P1870.