Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0736?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0736?
- Care sunt simptomele codului P0736?
- Cum depanați codul P0736?
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Pasul 6
- Coduri legate de P0736
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0736 | Raportul invers-incorect | Cablaj, senzor / comutator TR, solenoide de schimb, defect mecanic de transmisie |
Ce înseamnă Cod P0736?
NOTI SPECIALE: Mecanicii non-profesioniști ar trebui să țină cont de faptul că codul P0736 - „Raportul invers-incorect” nu este în general reparatibil pe bază de bricolaj. Diagnosticarea și repararea acestui cod necesită utilizarea unor echipamente de diagnostic avansate care pot include simulatoare de transmisie specializate, precum și cunoaștere avansată a transmisiilor automate în general și cunoștințe la nivel de expert în special a aplicației afectate.
Din aceste motive, informațiile furnizate aici sunt destinate numai scopurilor informaționale generale și NU ar trebui utilizate în NICIUN fel de procedură de diagnostic pentru acest cod pe ORICE aplicație fără a face o trimitere corespunzătoare la manualul de reparație al aplicației afectate. Chiar și așa, mecanicii non-profesioniști sunt limitați la câteva etape de bază de diagnostic care pot sau nu rezolva problema. Dacă informațiile furnizate aici nu rezolvă problema, NU încercați reparații suplimentare, ci trimiteți vehiculul la distribuitor sau la un reparator de transmisie specializat pentru diagnostic și reparație profesională. FINALUL NOTURILOR SPECIALE.
Codul de eroare OBD II P0736 este un cod generic care este definit ca „Raport invers-incorect” și este setat atunci când PCM / TCM (Modul de control Powertrain / Modul de control al transmisiei) detectează o problemă în timp ce treceți în treapta inversă sau în timp ce vehiculul este în mișcare cu roata din spate selectată. Rețineți, însă, că acest cod nu se referă la un raport de viteză ca atare, deoarece majoritatea aplicațiilor auto au un singur raport de trecere înapoi. Acest cod se referă la incapacitatea unei transmisii de a selecta viteza inversă, incapacitatea unei transmisii de a menține selecția de schimbare inversă sau la o situație în care viteza efectivă a transmisiei nu este de acord cu viteza dorită sau așteptată a transmisiei în timp ce este selectată treapta de mers înapoi.
În timp ce modelul de schimbare a angrenajelor înainte este realizat / gestionat de solenoizi cu schimbare controlată de computer, angrenajul invers este, de regulă, acționat pur hidraulic, în sensul că circuitul hidraulic al treptelor din spate este fie presurizat, fie nu. Mai mult decât atât, actul de selectare a treptelor de mers înapoi nu este controlat de computer - șoferul trebuie să selecteze / să deselecteze manual roata din spate prin intermediul selectorului de viteze.
Prin urmare, procedurile de diagnosticare care ar putea rezolva o problemă de schimbare într-o treaptă de viteză înainte nu se aplică în cazul roților din spate. În plus, specificațiile de proiectare a transmisiei și parametrii de setare a codului variază foarte mult între producători, ceea ce înseamnă că, în practică, procedurile de diagnostic și reparații pentru acest cod depind în totalitate de transmisia specifică care este montată aplicației. Cu toate acestea, atunci când PCM / TCM detectează o problemă cu selectarea treptelor de viteză inversă, acesta va seta codul P0736 și va aprinde un indicator de avertizare.
Care sunt cauzele comune ale codului P0736?
Unele cauze comune ale codului P0736 pot include următoarele:
PCM / TCM eșuat sau nu. Rețineți că defectarea modulului de control este rară și eroarea trebuie căutată în altă parte înainte ca orice modul de control să fie înlocuit
Care sunt simptomele codului P0736?
Unele simptome comune ale codului P0736 pot include următoarele:
Cum depanați codul P0736?
NOTĂ: Un manometru dedicat presiunii fluidului de transmisie poate ajuta la diagnosticarea acestui cod.
Pasul 1
Înregistrați toate codurile de eroare prezente, precum și toate datele de cadru de congelare disponibile. Aceste informații pot fi utile în cazul în care o eroare intermitentă este diagnosticată ulterior.
NOTĂ: Dacă există coduri suplimentare legate de transmisie, rețineți ordinea în care au fost stocate. Începeți reparația prin rezolvarea tuturor codurilor suplimentare în ordinea în care au fost depozitate, deoarece acest lucru poate rezolva foarte bine și P0736. Rețineți însă că acest lucru nu este garantat, dar este posibil ca codul P0736 să fie setat ca rezultat al uneia sau mai multor alte setări de coduri.
Pasul 2
Dacă nu există alte coduri și transmisia este prevăzută cu o joja, verificați nivelul fluidului, precum și starea fluidului. Încărcați nivelul lichidului după cum este necesar, dar rețineți că lichidul de transmisie poate fi pierdut doar prin scurgeri de lichid, deci asigurați-vă că reparați toate scurgerile înainte de a reveni vehiculului la service.
Dacă lichidul are culoare închisă, are un miros „ars” sau are o consistență groasă și păstă, lichidul este degradat și trebuie înlocuit.
AVERTIZARE: Fiți conștienți de faptul că transmisiile cu umplere „timp de viață” sunt lăsate cel mai bine personalului profesional. NU încercați să scurgeți și să reumpleți o astfel de transmisie, deoarece mecanicul mediu non-profesional nu are o modalitate fiabilă de a stabili dacă o astfel de transmisie este supra-umplută sau sub umplere. Rețineți că ambele condiții pot provoca defectarea transmiterii catastrofale.
Pasul 3
Dacă lichidul de transmisie este funcțional și până la marcă, consultați manualul pentru a localiza diferitele puncte de testare a presiunii pe transmisie, și în special punctul în care trebuie să fie testată presiunea din treapta inversă. Deoarece cât de bine, sau altfel, funcționează treapta de mers invers depinde de presiunea disponibilă în sistemul hidraulic, testarea presiunii sistemului este una dintre puținele căi de investigare deschise mecanicilor non-profesioniști.
NOTĂ: Testarea presiunii fluidului de transmisie implică, de obicei, mai mult decât simpla înșurubare a unui manometru în transmisie. În cele mai multe cazuri, transmisia trebuie să fie la o temperatură predefinită și trebuie să se rotească la o viteză specificată. Determinați procedura corectă de urmat inainte de încercând să testeze orice presiune în orice punct al transmisiei. Rețineți că nerespectarea acestui lucru poate duce la o defecțiune a transmisiei sau vătămare corporală sau uneori ambele.
Pasul 4
Încercați acest pas numai dacă manualul oferă informații detaliate despre procedură. În acest caz, urmați exact direcția pentru a evita greșelile și eventualele diagnosticări greșite și asigurați-vă că urmați toate procedurile de siguranță recomandate la scrisoare pentru a evita răniri personale grave.
Obiectivul acestei etape este de a determina dacă pompa de presiune din transmisie dezvoltă sau nu suficientă presiune pentru ca transmisia să funcționeze corect. Astfel, asigurați-vă că obțineți cel mai precis și mai fiabil rezultat al testului posibil, pentru a evita înlocuirea inutilă a componentelor de transmisie costisitoare.
Pasul 5
Comparați presiunea de test obținută cu valoarea menționată în manual. Dacă presiunea testată este mai mică decât valoarea specificată, suspectați o pompă de presiune defectă, un filtru de fluid de transmisie înfundat sau componente de transmisie uzate / deteriorate / rupte care provoacă pierderi de presiune interne.
Dacă presiunea de testare este de acord cu presiunea menționată în manual, dar defectul persistă, bănuiți fie blocaje interne sau restricții în unul sau mai multe pasaje fluide în transmisie, un mecanism selector defect sau o defecțiune mecanică a uneia sau mai multor componente de transmisie.
Dacă presiunea testată depășește valoarea specificată cu orice procent, suspectați una sau mai multe supape sau mecanisme de eliberare a presiunii interne defecte.
Pasul 6
NU este recomandat ca mecanicii neprofesionali să continue procedura de diagnostic / reparație, dincolo de a determina că presiunea fluidului în transmisie este normală sau nu. Din acest moment, un diagnostic corect necesită îndepărtarea și demontarea transmisiei, o procedură care este aproape cu siguranță dincolo de abilitățile și capacitățile mecanicului DIY mediu. În acest moment, opțiunea mai bună este să trimiteți vehiculul la dealer sau la un reparator specializat de transmisie pentru diagnostic și reparație profesională.
Coduri legate de P0736
Buna ziua, am mers astazi la 3 magazine. Cumpărați A cu 7 coduri: 12 28 35 36 50 74 71 El a mai spus că trebuie să las mașina peste noapte pentru ca el să verifice transmisia când este rece. Planuiesc sa las masina acolo de cateva ori in aceasta saptamana. Doar magazinul B P0736 .... magazinul C ... a scris ...