Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0981?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0981?
- Care sunt simptomele codului P0981?
- Cum depanați codul P0981?
- Coduri legate de P0981
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0981 | Schimbarea / performanța circuitului solenoid Shift (SS) D-control | Cablare, conexiune slabă, solenoid de schimb, ECM / PCM / TCM |
Ce înseamnă Cod P0981?
Într-o transmisie automată, angrenajele sunt schimbate pe baza variațiilor de presiune prin corpul supapei. Modificările de presiune au fost modulate anterior de supape de bobină, dar la transmisii moderne, robinetele de bobină au fost înlocuite în mare parte cu electrovalve.
Aceste electrovalve sunt activate de modulul care controlează schimbările de transmisie, de obicei modulul de control al transmisiei (TCM) sau modulul de control al motorului (ECM). Atunci când poziția schimbării schimbătorului de viteze este schimbată, TCM activează supapele solenoidului, astfel încât transmisia poate opera angrenaje specifice. Pentru fiecare angrenaj selectat, pot exista una sau mai multe valve electromagnetice care sunt activate, iar pe măsură ce angrenajele schimbătoare de viteze sunt dezactivate și altele sunt activate.
Secvența specifică cu care operează electrovalvele variază în funcție de producător. Fiecare producător de transmisie folosește supape electromagnetice în combinații diferite, pe baza designului individual. Cu toate acestea, dacă este prezent codul P0981, transmisia va conține solenoid de schimb D sau SSD pe corpul supapei într-o anumită formă. Solenoidele cu schimbare sunt numerotate alfabetic, astfel încât solenoidul A schimbă este faptul că este al patrulea solenoid de schimb pe corpul supapei.
În timp ce transmisia funcționează, TCM verifică funcționarea fiecărei electrovalve. Dacă SSD nu reușește să verifice mai mult de două ori într-un ciclu de aprindere, DTC P0981 este setat în TCM.
Care sunt cauzele comune ale codului P0981?
Există câteva cauze comune pentru DTC P0981:
Eroare a solenoidului - DTC P0981 poate fi setat dintr-un solenoid cu schimbare defectuoasă. Deși nu este obișnuit să găsești o defecțiune a solenoidului în schimbare a transmisiei interne, aceasta este cea mai frecventă cauză a codului de performanță a intervalului solenoidului de schimb.
Problemă de cablare - O conexiune slabă, coroziune sau umiditate la oricare dintre conectorii cablajului de la TCM la transmisie poate determina setarea DTC P0981. O problemă obișnuită a cablurilor este o întrerupere sau o scurtare a cablurilor cauzate de rozătoare sau eventual cabluri deteriorate de la o altă reparație.
Eșecul modulului de control - Este posibil ca DTC P0981 să fie setat din cauza unei defecțiuni în modulul de control al transmisiei, dar este rareori singurul cod prezent atunci când modulul are o defecțiune. Verificați dacă există mai multe DTC-uri în modul pentru a ajuta la diagnosticarea eșecului modulului.
Care sunt simptomele codului P0981?
Când DTC P0981 este setat, lumina de verificare a motorului va fi aprinsă. Deoarece TCM nu este capabil să stabilească dacă SSD funcționează așa cum trebuie, va intra în funcțiune cu siguranță, restricționând funcții precum controale adaptive și controale de auto-învățare. Transmisia poate bloca anumite angrenaje legate de SSD sau poate limita intervalul de schimbare, astfel încât puteți observa o accelerare lentă sau o revenire ridicată necaracteristică. Dacă SSD este utilizat pentru blocarea convertizorului de cuplu sau ca un regulator de presiune pentru a amortiza schimbările dure, transmisia poate funcționa în întreaga sa gamă de viteze, deși poate exista o schimbare puternică vizibilă sau economia de combustibil poate suferi.
Cum depanați codul P0981?
Codul P0981 indică o problemă legată de performanță cu solenoidul de schimb D, care poate fi atribuit unui senzor defect, o problemă de cablare sau o problemă ECM / TCM. Pentru a diagnostica corect SSD, veți avea nevoie de o diagramă de cablare specifică vehiculului și de un contor digital de ohmi
Curtoazie: Hyundai Motor Co.
Testați funcționarea transmisiei pentru a verifica dacă starea a fost corectată. Dacă afecțiunea este încă prezentă, continuați cu diagnosticul.
2- Inspectare solenoid Shift D
La solenoidul de schimb D, testați continuitatea între semnal și circuitul de masă. Testați continuitatea cu motorul oprit și întrerupătorul de aprindere în poziția de pornire. Veți avea nevoie de specificații pentru vehiculul dvs. pentru a determina rezistența corectă pentru SSD-ul vehiculului dvs. Continuitatea trebuie să se încadreze în rezistența specificată. Dacă nu, SSD trebuie înlocuit.
Curtoazie: Hyundai Motor Co.
3- inspecție TCM / ECM
Dacă cablul trece inspecția și solenoidul de schimb D trece testul de rezistență, modulul de control poate fi de vină. Schimbați modulul de control cu un modul bun cunoscut, apoi testați operația de transmisie pentru a verifica dacă starea este reparată.
Din cauza naturii problemelor electrice, poate exista o problemă intermitentă în oricare dintre cauzele posibile. De asemenea, după finalizarea reparațiilor, poate fi necesară efectuarea unei proceduri de relansare pentru modulul de control al transmisiei pentru a determina pozițiile angrenajului.
Coduri legate de P0981
