Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1367 | Cel mai bun senzor 2 fără semnal (ACURA, HONDA) Circuit de aprindere cilindru 5 deschis (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindrul de control al aprinderii 7 nu trece după activare (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Amplificator de aprindere ECM Signal Bank 1 (JAGUAR) E Circuitul de acționare a poziției arborelui cu came deschis / scăzut / mare 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1367
Cilindrul de control al aprinderii 7 nu trece după activare (GM)E Circuitul de acționare a poziției arborelui cu came deschis / scăzut / mare 2 (Toyota)
Bobina de aprindere / amplificator, cilindrul 5 - circuit deschis (Volkswagen)
Poziția arborelui cu came (CMP) fără semnal (Acura)
Bobina de aprindere / amplificator, cilindru 5 - circuit deschis (Audi)
Cilindrul de control al aprinderii 7 nu trece după activare (Buick)
Cilindrul de control al aprinderii 7 nu trece după activare (Cadillac)
Cilindrul de control al aprinderii 7 nu trece după activare (Chevrolet)
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) 8 / senzor TDC 2 - fără semnal (Honda)
Amplificator de aprindere - semnal ECM - Banca 1 (Jaguar)
Sistem de aprindere - defecțiune a circuitului (Land Rover)
Servomotor pentru poziția arborelui cu came (CMP), banca 2, circuit E - defecțiune a circuitului (Lexus)