Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1460 | Circuitul de alimentare cu energie al senzorului de nivel de combustibil (ACURA, HONDA) Limita de control a temperaturii gazelor de evacuare 2 Limită atinsă (AUDI, VOLKSWAGEN) Senzor de temperatură cu comutator de putere încălzitor cu catalizator încălzit Banca electrică 2 (BMW, MINI) Sistem de control al ventilatoarelor de răcire (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Malfuncționarea circuitului de decupare a aerului în aer condiționat cu acces larg (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Imobilizator activat incorect / neprogramat (SAAB) Defecțiune a sistemului de control al ventilatorului radiatorului (SUZUKI) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1460
Condiții de eroare ale sistemului de control al ventilatorului de răcire (GM)Malfuncționalitate a circuitului de decupare a aerului în aer liber (Throttle)
Controlul temperaturii de recirculare a gazelor de eșapament (EGRT), limita de control atinsă (Volkswagen)
Circuitul sursei de alimentare a senzorului de nivel de combustibil (Acura)
Controlul temperaturii de recirculare a gazelor de eșapament (EGRT), banca 2 - limita de control atinsă (Audi)
Sistem de încărcare - baterie descărcată (BMW)
Sistem de control al ventilatorului de răcire (Buick)
Nivel de combustibil scăzut (Cadillac)
Sistem de control al ventilatorului de răcire (Chevrolet)
Circuitul de alimentare cu senzor de nivel de combustibil (Honda)
Releu de accelerație largă (WOT), defecțiune a circuitului AlC (Lincoln)
Climatizare largă deschisă (WOT), aer condiționat, defecțiune a circuitului (Mazda)
Releu de accelerație largă (WOT), defecțiune a circuitului AlC (Mercur)
Senzor de temperatură cu comutator de putere încălzitor cu catalizator încălzit Electric Bank 2 (Mini)
Imobilizator activat - programat / neprogramat incorect (Saab)
Motor suflant de răcire a motorului - defecțiune a sistemului (Suzuki)