Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1476 | Sistem de control Defecțiune LDP / Vacuum insuficient (EVAP) Sistem de control EVAP LDP Defecțiune / Vacuum insuficient (AUDI, VOLKSWAGEN) Tub de prindere a pompei de scurgere (BMW, MINI) Prea puțin aer secundar injectat (CHRYSLER, DODGE) Circuitul releului ventilator de înaltă tensiune (MAZDA) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1476
Sistem de control EVAP LDP Defecțiune / vid insuficient (Volkswagen)Sistem de control EVAP LDP Defecțiune / Vacuum insuficient (Audi)
Controlul poziției clapetei de accelerație - clapeta de accelerație blocată temporar, banca 1 (BMW)
Condiții de injecție de aer secundare prea puțin (Chrysler)
Prea puțin aer secundar injectat (Dodge)
Sistem secundar de injecție de aer (AIR) - detectat flux insuficient (Jeep)
Ventilator de răcire - defecțiune a circuitului (Mazda)
Tub de prindere a pompei de scurgere (Mini)
Furtunul de vid arată mai mare în imagine pentru că am luat o atenție. De fapt este furtun de 3/8 "cu orificiu interior de 1/4". Acesta este conectat direct la un conector galben de admisie de sex masculin cu o clemă din fabrică. Deci este cu siguranță un furtun de vid. Motivul pentru care am pierdut este că am cumpărat acest motor de la un ...