Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1477 | Sistem de control EVAP Defecțiune LDP (AUDI, VOLKSWAGEN) Nu s-a deschis comutatorul pentru stânga pentru pompa de diagnosticare a scurgerii (BMW, MINI) Prea multă injecție de aer secundar (CHRYSLER, DODGE) Eșecul circuitului principal al controlului ventilatorului de răcire mediu (FORD, LINCOLN, MERCURY) Circuitul de curent excesiv al circuitului de control al ventilatorului de răcire (MAZDA) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1477
Eșecul primar al circuitului ventilatorului de răcire mediu (Ford)Sistem de control EVAP Defecțiune LDP (Volkswagen)
Sistem de control EVAP Defecțiune LDP (Audi)
Controlul poziției clapetei de accelerație - accelerația este blocată permanent, banca 1 (BMW)
Prea multe condiții de injecție de aer secundar (Chrysler)
Prea multă aer secundar injectat (Dodge)
Sistem de injecție secundară de aer (AIR) - debit detectat excesiv (Jeep)
Ventilator de răcire a motorului (viteză medie) - defecțiune a circuitului de control (Lincoln)
Ventilator de răcire „mediu” (Tribute) - defecțiune a circuitului (Mazda)
Ventilator de răcire a motorului (viteză medie) - defecțiune a circuitului de control (Mercur)
Nu s-a deschis comutatorul pentru stânga pentru pompa de scurgere (Mini)