Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1514 | Variația de semnal a senzorului de poziție a clapetei / a debitului de masă (ACURA, HONDA, ISUZU) Supapa de schimbare a galeriei de admisie 2 Circuitul scurt la sol (AUDI, VOLKSWAGEN) Performanța fluxului de masă a sistemului de control al actuatorului de accelerație (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Senzor de temperatură ulei (HYUNDAI) Comutator parcare / poziție neutră (PNP) comutator sarcină mare Neutral / unitate) Semnal de electrovalve de control a aerului la ralanti 3 circuite de intrare redusă (SUBARU) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1514
Sistemul de control al actuatorului de accelerație Performanța fluxului de masă (GM)Solenoidul 2 pentru controlul aerului colectorului de admisie - scurt la sol (Volkswagen)
Variația de semnal a senzorului de poziție a clapetei / a debitului de masă (Acura)
Solenoid 2 pentru controlul aerului colectorului de admisie - scurt la sol (Audi)
Sistemul de control al actuatorului de accelerație Performanța debitului de masă (Buick)
Flux de aer de intrare - debit excesiv (Cadillac)
Unitate de control a accelerației, debit de aer de intrare - excesiv (Chevrolet)
Sensor de poziție a clapetei (TP) / senzor de debit de masă (MAF) - variație de semnal (Honda)
Unitate de control a accelerației, debit de aer de intrare - excesiv (Hummer)
Senzor de temperatură ulei (Hyundai)
Sensor de poziție a accelerației (TP) / senzor de debit de masă (MAF) - variație de semnal (Isuzu)
Întrerupător de parcare / poziție neutră (PNP) - neutru de sarcină mare / antrenare (Jaguar)
Bobina de deschidere a supapei de reglare a aerului la ralanti (LAC) (Land Rover)
Flux de aer de intrare - debit excesiv (Oldsmobile)
Unitate de control a accelerației, debit de aer admis - excesiv (Pontiac)
Supapa de control a aerului inactiv (lAC), circuit cu 3 voltaje joase (Saab)
Flux de aer de intrare - debit excesiv (Saturn)
Supapă de control a aerului la ralanti, circuit 3 - tensiune joasă (Subaru)