Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1618 | Defecțiune internă a modulului de control al motorului (ACURA, HONDA, ISUZU) Releu cu bujie incandescentă scurt până la pozitiv (AUDI, VOLKSWAGEN) Defecțiunea cablului de cablare între AW TCM și ECM (VOLVO) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1618
Modulul de control al motorului (ECM) (Ford)Releu cu bujie incandescent - de la scurt la pozitiv (Volkswagen)
Modul de control al motorului (ECM) - defect intern (Acura)
Releu cu bujie incandescent - scurt pana la pozitiv (Audi)
Debit de masă (MAF) / volum de aer volum (VAF), A - sub limita inferioară (BMW)
Modulul de comandă al motorului (ECM) - o ieșire ermetică primară de 5 volți (Chrysler)
Modulul de comandă al motorului (ECM) - ieșire ermetică primară de 5 volți (Dodge)
Modul de control al motorului (ECM) - defect intern (Honda)
Controlul momentului motor - limita atinsă sau depășită (Hyundai)
Modul de control al motorului (ECM) - defect intern (Isuzu)
Modulul de comandă al motorului (ECM) - ieșire ermetică primară de 5 volți (Jeep)
Modulul de control fără pornire fără cheie - defecțiune a circuitului CAN (Suzuki)
Modul de control al transmisiei (TCM) - cerere MIL (Volvo)