Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1686 | Transmisie automotică către modulul de control al motorului Semnal B Intrare redusă (ACURA, HONDA, ISUZU) Modulul de control al transmisiei de alimentare cu tensiune ridicată a circuitului senzorului de temperatură (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Nu s-a primit autobuzul SKIM (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1686
Modulul de control al transmisiei Reglarea tensiunii senzorului de temperatură înaltă (GM)AT la ECM - semnal B - intrare scăzută (Acura)
Monitorizarea cuplului auto-test ECM (BMW)
Modulul de control al transmisiei Reglarea tensiunii senzorului de temperatură înaltă (Buick)
Modulul de control al transmisiei Reglarea tensiunii de înaltă tensiune a senzorului de temperatură (Cadillac)
Modulul de control al transmisiei Reglarea tensiunii senzorului de temperatură ridicată (Chevrolet)
Busul de date CAN, modulul de control imobilizator fără semnal (Chrysler)
Busul de date CAN, modulul de control al imobilizatorului nu are semnal (Dodge)
Semnal de cuplu motor - intrare mare a circuitului (Honda)
AT la ECM - semnal B - tensiune joasă (Isuzu)
Busul de date CAN, modulul de control al imobilizatorului nu are semnal (Jeep)
Pompa de ulei de ungere cu rotor - debit de ulei scăzut - defecțiune a circuitului (Mazda)
Busul de date CAN, modulul de control al imobilizatorului nu are semnal (Plymouth)
Modulul de control al transmisiei Circuitul senzorului de temperatură la pornire de înaltă tensiune (Pontiac)
Modulul de control al transmisiei Circuitul senzorului de temperatură la pornire de înaltă tensiune (Saturn)