P0046 - Domeniul / performanța circuitului solenoidului de control al impulsului turbo / super încărcător

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 3 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Decembrie 2024
Anonim
P0046 - Domeniul / performanța circuitului solenoidului de control al impulsului turbo / super încărcător - Codurile De Eroare
P0046 - Domeniul / performanța circuitului solenoidului de control al impulsului turbo / super încărcător - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0046 Turbo / super încărcător controlul amplificării / performanței circuitului solenoidului Cablaj, solenoid de control al impulsului, defect mecanic

Ce înseamnă Cod P0046?

Deși atât turbocompresorul cât și supraalimentatorul sunt dispozitive de inducere a aerului forțat, acestea sunt foarte diferite în ceea ce privește designul.


După obținerea specificațiilor pentru solenoidul de control al impulsului, deconectați conectorul electric al solenoidului și utilizați un volt / ohmmetru digital (DVOM) pentru a verifica nivelurile de rezistență la solenoid. În cazul în care rezistența la solenoid nu respectă specificațiile, înlocuiți-l și retestați sistemul. Dacă rezistența la solenoid respectă specificațiile din manualul de service, aplicați cu atenție tensiunea bateriei și un semnal la sol la solenoid și ascultați o „bifare” sonoră. Dacă solenoidul sună, este posibil să funcționeze corect. Verificați pasajele solenoidului pentru a vedea semne de obstrucție și înlocuiți dacă este necesar.

Circuite de sistem

Dacă cablarea și conectorii sistemului par să fie în stare de funcționare corectă, efectuați un test de tensiune și de continuitate a circuitului.


Testați tensiunea la solenoidul de control al impulsului atunci când este comandat ON și comparați constatările efective cu specificațiile producătorului. Dacă semnalul nu se conformează, stabiliți care dintre semnale (tensiune sau masă) nu există în conformitate cu specificațiile vehiculului dumneavoastră.

Înainte de testarea continuității circuitului individual al sistemului, deconectați conectorul de la PCM și toate componentele aferente pentru a preveni deteriorarea posibilă. Folosiți DVOM pentru a testa continuitatea pe fiecare circuit individual și repara circuitele deschise (deconectate, tăiate, arse sau deconectate) și circuitele scurtcircuitate (la sol sau tensiunea vehiculului), după cum este necesar.

PCM

În timp ce testarea PCM nu este taxabilă, este posibil să urmați un proces de eliminare și să vă amintiți că eșecul acestei componente este rar.

Coduri legate de P0046


  • Alte coduri ale sistemului de turbocompresor: P0045, P0046, P0047, P0048
  • Codurile fluxului de masă
  • Coduri de presiune a aerului
  • Coduri de temperatură ale aerului
  • Coduri de incendiu ale motorului: P0300, P0301, ...
  • Coduri senzor de bate: P0224, P0225, ...