Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0062?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0062?
- Care sunt simptomele codului P0062?
- Cum depanați codul P0062?
- Coduri legate de P0062
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0062 | Senzor de oxigen încălzit (HO2S) 3, bancă 2, defecțiune a circuitului de control al încălzitorului | Cablare, HO2S, ECM |
Ce înseamnă Cod P0062?
Vehiculele moderne folosesc atât un senzor de oxigen în amonte, cât și în aval. Senzorul de oxigen din amonte (O2S) este situat înaintea convertizorului catalitic. Este utilizat pentru a determina concentrația de oxigen în gazele de eșapament. Aceste informații sunt utilizate de PCM pentru a controla amestecul aer / combustibil al motorului. Senzorul compară cantitatea de oxigen din evacuare cu aerul din jur (există o deschidere în senzor care este expusă atmosferei). Generează o tensiune corespunzătoare care este transmisă PCM. PCM controlează apoi pulsul injectorului pe baza acestei valori.
Senzorul de oxigen în aval este situat în spatele convertizorului catalitic și este utilizat pentru a verifica eficiența convertorului. Face acest lucru prin verificarea conținutului de oxigen al evacuării după ieșirea din convertor. Din acest motiv, senzorii O2 în aval sunt cunoscuți ca monitoare catalizatoare.
Vehiculele moderne folosesc senzori de oxigen încălziți (HO2S). Acești senzori conțin un element de încălzire care aduce senzorul la temperatura de operare mai rapid. Acest lucru permite PCM să utilizeze semnalele mai devreme, pentru un control mai precis al combustibilului și reducerea emisiilor. Circuitul de încălzire este alimentat printr-un releu care se închide atunci când motorul este pornit. PCM monitorizează circuitul încălzitorului și va porni lumina de control a motorului dacă apare o problemă.
Codul P0062 înseamnă sensorul de performanță 2 al sistemului de încălzire HO2S 3. Acest lucru indică faptul că PCM a detectat o problemă cu circuitul de încălzire al senzorului de oxigen în aval. Bank 2 se referă la partea motorului opus cilindrului # 1. Codul aferent este P0042 HO2S Heater Performance Bank 1 senzor 3. Acest lucru indică faptul că PCM a detectat o problemă cu sistemul de încălzire a senzorului de oxigen în aval 1.
Schema senzorului de oxigen
(Curtoazie: samarins.com)
Care sunt cauzele comune ale codului P0062?
Pentru a rezuma lucrurile, cauzele comune pentru codul P0062 sunt următoarele:
Care sunt simptomele codului P0062?
Singurul lucru pe care îl veți observa este o lumină a motorului de control pe tabloul de bord. Dacă locuiți într-un loc care necesită testarea emisiilor, controlul luminii motorului vă va cauza eșecul.
Cum depanați codul P0062?
Acest cod poate fi cauzat doar de probleme în circuitul de încălzire a senzorului O2 sau de senzorul în sine.
De obicei, senzorii O2 încălziți au patru fire - dintre care două merg la circuitul încălzitorului și două care sunt alimentare și masă pentru senzor. În acest studiu de caz, ne preocupăm doar de circuitul de încălzire.
Circuitul tip tip de încălzire cu senzori O2 și conectori
(Curtoazie: alldata.com)
Vrei să obții diagrama de cablaj din vehiculul tău pentru a fi sigur că testezi firele corecte.
În primul rând, doriți să deconectați conectorul senzorului O2 și să testați circuitul încălzitorului pentru alimentare și masă. Puteți face acest lucru folosind un multimetru digital.
Consultați diagrama de cablaj pentru vehiculul dvs., determinați ce pin de pe conector este la putere și care este împământat. Setați-vă multimetrul la setarea de volți. Dacă atingeți plumbul multimetrului negru la pământ și celălalt la alimentarea electrică a conectorului, ar trebui să vedeți o lectură care este aproape de tensiunea bateriei. Dacă nu, aveți o problemă cu sursa de alimentare a senzorului O2. Va trebui să consultați partea de alimentare a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.
Pentru a testa partea la sol a circuitului, conectați cablul roșu al multimetrului la borna pozitivă a bateriei și plumbul negru la masă. Încă o dată, ar trebui să vezi o lectură de aproximativ 12 volți. Dacă nu, va trebui să consultați partea la sol a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.
Dacă aveți putere și masă bună, următorul lucru este să verificați dacă elementul de încălzire al senzorului are o rezistență ridicată sau un circuit deschis. Vei face acest lucru folosind multimetrul digital.
Setați-vă contorul la setarea ohms. Apoi, conectați cablurile contorului la ambii pini ai circuitului de încălzire de pe partea senzorului a conectorului. Consultați informațiile de service pentru a vedea dacă valoarea rezistenței pe contorul dvs. este în conformitate cu specificațiile. Dacă nu, elementul de încălzire din interiorul senzorului are o rezistență ridicată, iar senzorul trebuie înlocuit.
Dacă primiți o lectură care spune OL pe contorul dvs. în timpul efectuării acestui test, elementul de încălzire are un circuit deschis. Încă o dată, în acest caz, senzorul trebuie înlocuit.
Testarea rezistenței elementului de încălzire O2
(Curtoazie: 2carpros.com)
Coduri legate de P0062
