Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0120 | Senzorul de poziție a accelerației (TP) senzor A / poziția pedalei de accelerare (APP) senzor A - disfuncționalitate a circuitului | Cablaj, senzor TP / APP, ECM |
Ce înseamnă Cod P0120?
Senzorul de poziție a accelerației (TPS) este amplasat pe corpul clapetei de accelerație. Este un tip de rezistență variabilă care își schimbă valoarea rezistenței în funcție de poziția clapetei de accelerație. Odată cu deschiderea accelerației, citirea tensiunii crește. Aceste informații sunt utilizate de PCM pentru a determina controalele de ieșire, cum ar fi injecția de combustibil și controlul aerului inactiv.
Majoritatea senzorilor de poziție a clapetei de accelerație sunt simple și ușor de depanat. Există trei fire atașate la TPS: putere, masă și semnal. Puterea sau tensiunea de referință intră în TPS. Senzorul este apoi o tensiune de semnal de întoarcere la PCM. Tensiunea de retur depinde de poziția clapetei de accelerație. De obicei, valoarea semnalului la ralanti va fi de aproximativ .45 volți. Această citire a tensiunii crește odată cu deschiderea accelerației și va citi aproximativ 4,5 volți la acceleratie larg deschisă (WOT).
Multe vehicule cu model târziu nu folosesc un fir de accelerație. În schimb, folosesc ceea ce este denumit „drive by wire”. În aceste sisteme, un motor este utilizat pentru a acționa accelerația folosind intrări de la senzorii de poziție de pe pedala de accelerație. Când pedala de gaz este apăsată, modulul de comandă comandă deschiderea clapetei. Apoi, o pereche de senzori TPS transmite poziția de accelerație la modulul de control, astfel încât să știe că totul funcționează corect.
Sondarea din spate a unui conector
(Curtoazie: enduringautomotive.com)
De asemenea, puteți testa TPS cu un
Model tipic de formă de undă TPS
(Curtoazie: aa1car.com)
Dacă TPS verifică OK, dar aveți totuși iluminat cod P0120, va trebui să verificați circuitul senzorului. În primul rând, doriți să deconectați conectorul senzorului și să testați puterea și împământarea. Puteți face acest lucru folosind un multimetru digital.
Începeți să consultați informațiile de reparație ale vehiculului dvs. pentru a determina ce știft al conectorului este alimentat și care este împământat. Apoi, setați-vă multimetrul la setarea de volți. Dacă atingeți plumbul multimetrului negru la pământ și celălalt la alimentarea electrică a conectorului, ar trebui să vedeți o lectură care este aproape de tensiunea bateriei. Dacă nu, aveți o problemă cu alimentarea senzorului. Va trebui să consultați partea de alimentare a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.
Pentru a testa partea la sol a circuitului, conectați cablul roșu al multimetrului la terminalul pozitiv al bateriei și plumbul negru la masă. Încă o dată, ar trebui să vezi o lectură de aproximativ 12 volți. Dacă nu, va trebui să consultați partea la sol a diagramei de cabluri pentru a afla unde se află defectul circuitului.
Dacă totul este în regulă până în acest moment, veți dori să verificați conectarea semnalului TPS la PCM. Folosind un multimetru digital setat la ohmi, conectați o parte a contorului la partea de ham a conectorului TPS și cealaltă la pinul de intrare TPS de pe PCM. Aceasta testează continuitatea între senzor și PCM. Dacă contorul dvs. citește OL, există un circuit deschis undeva în circuitul care trebuie reparat. Dacă nu, PCM este probabil problema și ar trebui înlocuit. Cu toate acestea, PCM-urile merg foarte rau, deci asigurați-vă că verificați de două ori toate lucrările înainte de a condamna PCM.
Coduri legate de P0120
Stare Unii proprietari pot să comenteze că lampa motorului de control este aprinsă și nu există nicio problemă de condus. La anchetă, tehnicianul poate găsi codurile P0120, P0220, P1516 sau P1518. De asemenea, tehnicienii pot remarca faptul că au fost setate codurile de joasă tensiune P0562, P0563, P1637 sau P1638. Cauza ...
Iată câteva informații despre aceasta care v-ar putea ajuta ... Jim ............ DTC P0496 DESCRIEREA SISTEMULUI Acest DTC testează fluxul de vid nedorit al galeriei de admisie către sistemul de emisii evaporative (EVAP). Modulul de control etanșează sistemul EVAP comandând supapa de electrovanizare de purjare a recipientului EVAP și E ...
Vedeți dacă acest lucru vă va ajuta .... Jim ....... DTC P0120 - Defecțiunea circuitului de poziție a accelerației DESCRIEREA CIRCUITULUI Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este montat în corpul clapetei de accelerație și detectează unghiul de deschidere a valvei de accelerație. Când robinetul de accelerație este complet închis, o tensiune de aproximativ 0,3 - 1,0 V ...
Bună Jim, ai: idee: văzută în acest fel de prea multe ori. Consultați răspunsul la acceleratie pe DVM. De cele mai multe ori este TPS Odată ce a fost verificat de două zile, tot a fost TPS. A trebuit să apeleze GM și mi-au mulțumit pentru informații și TBS a venit la scurt timp. Un alt model a fost comunicarea de la senzorul pedalei de gaz la accelerație. Asta ...