Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0389?
- Care sunt simptomele codului P0389?
- Cum depanați codul P0389?
- Coduri legate de P0389
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0389 | Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) intermitent cu circuitul B | Cablare, conexiune slabă, senzor CKP, ECM |
Ce înseamnă Cod P0389?
În interiorul motorului tău, se execută un balet complex de combustibil și foc. La 2.000 rpm, fiecare bujie se aprinde de 1.000 de ori, sau o dată la 60 de milisecunde. De asemenea, la fiecare 60 ms, injectoarele de combustibil furnizează un impuls de combustibil contorizat cu precizie, de obicei undeva între unul și patru milisecunde lungime. În plus, vehiculele echipate cu temporizare variabilă a valvei (VVT) trebuie să varieze temporizarea admisiei și a evacuării, precum și ridicarea în unele cazuri, în funcție de turația și sarcina motorului.
Evident, sincronizarea este totul și, în motorul modern, sincronizarea până la milisecundă este absolut esențială pentru funcționarea corectă, livrarea de energie și economia de combustibil. În ceea ce privește momentul cel mai de bază al unui motor, unitatea de control a motorului (ECU) monitorizează senzorul de poziție a arborelui cotit, adesea prescurtat ca CKP. Senzorul CKP reacționează la o roată dințată pe arborele cotit, generând un semnal, pe care ECU l-a folosit pentru a determina două puncte de date foarte importante - viteza motorului (RPM) și poziția motorului sau cilindrul # 1 centru mort (TDC). Folosind aceste informații, ECU modulează toate celelalte funcții ale motorului.
Care sunt simptomele codului P0389?
Dacă ECU detectează uneori doar un semnal CKP, acesta va seta un cod de diagnosticare a problemelor (DTC), DTC P0389 - Circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit intermitent și va lumina MIL sau CEL (lampa indicatoare de defecțiune sau verifică lumina motorului). Senzorul B este indicativ pentru CKP secundar într-un sistem care poate utiliza mai mulți senzori de poziție a arborelui cotit pentru diferite funcții. Dacă semnalul este slab (instalare slabă sau senzor defect) sau există o problemă de cabluri (conectorul liber sau deteriorarea cablajului cu fir), acest lucru ar putea duce la un semnal CKP intermitent. Fără semnal CKP, s-ar putea să întâmpinați condiții de pornire sau de pornire.
În funcție de an, marcă și model, ECU ar putea să utilizeze CMP (senzorul de poziție a arborelui cu came) pentru a estima viteza și poziția motorului, astfel încât motorul să funcționeze, dar nu cel mai eficient. În acest caz, puteți experimenta pornire grea, ralanti sau accelerare slabă.
Cum depanați codul P0389?
Deoarece P0389 se referă la o problemă de circuit, ne putem concentra atenția asupra problemelor electrice, dar nu putem totuși exclude senzorul sau inelul reluctor. Din fericire, deoarece senzorul și semnalul CKP sunt foarte similari cu senzorul și semnalul CMP, putem urma aceiași pași de depanare pentru a determina de ce DTC P0389 este stocat în memoria ECU.
- Inspecție vizuală - Asigurați-vă că toți conectorii sunt conectați corect. Verificați deteriorarea cablajului.
- Inspecția senzorului - Verificați rezistența, un circuit deschis sau un scurtcircuit este o defecțiune certă, dar verificați manualul de reparație pentru un interval de rezistență exact. Puteți verifica existența semnalului prin setarea DVOM (contor digital-ohm) pe AC mV și cu acționarea motorului.
- Inspecție Harness - Verificați dacă există circuite deschise și scurtcircuite în cablajul dintre senzorul ECU și CKP.
Coduri legate de P0389
Dacă motorul nu funcționează, se pot memora DTC-uri suplimentare în memoria ECU, cum ar fi:
Dacă motorul funcționează, aceste DTC-uri suplimentare pot fi stocate în memoria ECU:
Wow! Donațiile sunt grozave! Fără ele, NICIODATĂ, acest site ar fi în măsură să continue în beneficiul nostru al ... și ar fi întotdeauna bucuroși să parcurgă kilometrul suplimentar pentru a ajuta cei care ajută acest site. În ceea ce privește problema de blocare, dacă motorul funcționează bine - frumos și neted și tot - și apoi j ...