Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0457 | Detectoare de sistem cu emisie evaporativă (EVAP) (capac de umplere liber / oprit) | Defecțiune mecanică, racord (e) furtun (e), senzor de presiune EVAP |
Ce înseamnă Cod P0457?
Când întâlnesc un cod P0457, înseamnă că modulul de control al propulsorului (PCM) a detectat o defecțiune a sistemului de emisii evaporative (EVAP). Defecțiunea se datorează unei scurgeri mici și este de obicei asociată cu un capac de combustibil defect, liber sau lipsă.
Sistemul EVAP este proiectat pentru a capta vaporii de combustibil (din rezervorul de combustibil) înainte de a scăpa în atmosferă. Utilizează un rezervor închis pentru a stoca vapori excesivi până când motorul este pregătit să le ardă.
Vaporii excesivi de combustibil sunt descărcați în rezervor (de obicei numit recipient), printr-o supapă special concepută și o rețea de tuburi metalice și furtunuri de cauciuc. Presiunea care se dezvoltă (atunci când se păstrează combustibilul) acționează un propulsor, determinând vaporii să pătrundă prin tuburi și în cele din urmă în recipient. Un element de cărbune este conținut în recipient. Absoarbe vaporii de combustibil și îi ține pentru eliberare la momentul potrivit.
Care sunt simptomele codului P0457?
Cum depanați codul P0457?
În mod normal, aș folosi un scaner de diagnostic, un voltmetru digital / ohmmetru, All Data DIY și, eventual, o mașină de fumat pentru a diagnostica acest cod.
Începeți cu o inspecție vizuală a furtunurilor și a liniilor sistemului EVAP. Acordați atenție liniilor care sunt dirijate lângă marginile ascuțite sau a componentelor de evacuare la cald. Reparați sau înlocuiți furtunurile arse, prăbușite, crăpate sau rupte, după cum este necesar. Verificați cablurile și conectoarele sistemului EVAP, testați încărcarea bateriei, verificați bornele și capetele bateriei și verificați și ieșirea alternatorului. Scoateți capacul de combustibil și inspectați sigiliul. Reinstalați capacul de combustibil corect.
Localizați portul de diagnostic al vehiculului dvs. și conectați scanerul la acesta. Recuperați toate codurile stocate și înghețați datele cadru și scrieți informațiile. Acest lucru se poate dovedi a fi foarte util dacă se dovedește a fi un cod intermitent. Codurile intermitente pot fi mult mai dificil de diagnosticat decât codurile dure.
Rețineți că codurile EVAP pot necesita mai multe cicluri de acționare înainte de a le reseta. Cea mai sigură metodă de a vă asigura că ați remediat problema și codul nu va mai fi stocat din nou este de a permite sistemului OBD-II să finalizeze toate autotestele și să intre în modul de pregătire. În modul de pregătire, vehiculul dvs. echipat OBD-II este, de asemenea, gata să se supună testării federale a emisiilor.
Codurile P0 nu sunt specifice producătorului, un cod P04XX înseamnă, de regulă, un sistem evap / emisie. că P0357 este pentru senzor de lovire. Ne puteți spune dacă s-au făcut reparații recente la această mașină? Aici aveți 2 probleme care nu au legătură. Un senzor de lovire nu va provoca neapărat un cod P0457. Când primești un c ...
Din memorie, actronul va citi / șterge doar codurile P. Sau dacă ați investit suficient, poate un cod abs sau două. Dar al tău citește cel puțin datele despre motorul live. Unul dintre aceste instrumente este un element obligatoriu din cutia dvs. de instrumente. Codurile șasiului pot fi citite doar cu un scaner compatibil cu linie mux. Unele coduri P pot dura până la 40 de drivere ...
a fost adâncit în logica computerului și încearcă să simplifice codurile EVAP pe care le are capacul de verificare. Lista completă a codurilor EVAP este denumită capac de gaz, deoarece împingătoarele de piese au recomandat rapid o înlocuire a capacului de gaz. Publicele care se retrag bucuroase să respingă ORICE cod ca emis inutil ...