P0708 - Intrare de înaltă senzor / comutare a intervalului de transmisie (TR)

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
P0708 - Intrare de înaltă senzor / comutare a intervalului de transmisie (TR) - Codurile De Eroare
P0708 - Intrare de înaltă senzor / comutare a intervalului de transmisie (TR) - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0708 Intrare senzor / comutator de înaltă gamă de transmisie (TR) Cabluri scurte la pozitive, senzor / comutator TR, ECM / PCM! TCM

Ce înseamnă Cod P0708?

Codul de eroare OBD II P0708 este un cod generic care este definit ca „Transmisie (TR) senzor / comutator -diferent de intrare” și este setat atunci când PCM (modul de control Powertrain) detectează o tensiune de intrare de la senzorul intervalului de transmisie și / sau circuitul / circuitele sale de control / semnal care depășesc un prag sau o limită maximă admisibile.


Cunoscut și sub denumirea de „intrare PRNDL” și / sau „comutator de siguranță neutru”, scopul senzorului de gamă de transmisie este de a furniza date de intrare către TCM (Modulul de control al transmisiei) și PCM despre care este selectată viteza în prezent. Dacă senzorul de gamă de transmisie este complet funcțional, acesta acționează, de asemenea, ca un întrerupător de siguranță care permite pornirea motorului numai atunci când este selectat „N”.

În ceea ce privește principiile sale de funcționare, senzorul de gamă de transmisie este de obicei un comutator de tip rotativ similar cu un comutator de aprindere în care sunt completate diferite circuite, în funcție de poziția piesei în mișcare. În cazul majorității comutatoarelor de transmisie, arborele selector de transmisie trece prin întrerupător; astfel, prin mișcarea selectorului de viteze, arborele de selecție rotește o parte în mișcare, care apoi completează un anumit circuit - cu circuitul în funcție de poziția selectorului de viteze.


În termeni practice, dacă selectorul de viteze este mutat în poziția „D”, senzorul de gamă de transmisie va completa un anumit circuit care avertizează PCM, TCM și alte module de control selectate „D”. În afară de aprinderea sau evidențierea luminii indicatoare corespunzătoare de pe tabloul de bord, completarea acestui circuit atunci când „D” este asociat cu diferite moduri precum „Sport”, „Economie” sau altele, permite, de asemenea, atât PCM-ul cât și TCM-ul să treacă la un mod de programare care este adecvat modului special care a fost selectat.

Din cele de mai sus, ar trebui să fie evident că senzorul / comutatorul intervalului de transmisie este o componentă critică și că, dacă nu reușește sau nu poate comunica cu PCM / TCM în mod eficient, aceste module de control nu pot, la rândul lor, să gestioneze motorul și transmisia în mod eficient. Din acest motiv, atunci când PCM / TCM detectează tensiuni anormale fie în senzorul de gamă de transmisie, fie în circuitele de control / semnal ale acestuia, PCM va iniția un mod de siguranță sau un mod limp atât ca măsură de siguranță, cât și pentru a preveni deteriorarea transmisiei.


NOTĂ: Rețineți că unele tipuri de defecțiuni nu vor provoca neapărat un mod de siguranță sau de defecțiune: de exemplu, dacă circuitul care indică „N” nu reușește, motorul poate fi pornit în timp ce orice viteză este selectată. Deși această condiție este în mod clar periculoasă, aceasta nu afectează funcționarea directă a motorului sau a transmisiei și, prin urmare, nu va fi inițiat un mod de siguranță sau de siguranță.

Rețineți că, în majoritatea aplicațiilor, prezența doar a codului P0708 nu va determina, în general, aprinderea lămpii de avertizare VERIFICARE. Cu toate acestea, ceea ce s-ar putea întâmpla este faptul că „OD” (unitatea de supraveghere) sau alt indicator luminos legat de transmisie pot începe să clipească sau să clipească.

Unde este amplasat senzorul P0708?

Imaginea de mai sus arată un senzor tip interval de transmisie (indicat de săgeata albă), unde este atașat direct la carcasa de transmisie. Deși dispunerea sa este tipică, există totuși aplicații pe care senzorul de gamă de transmisie este atașat la maneta selectorului de viteze. La aceste aplicații, senzorul de gamă de transmisie este de obicei situat în consola centrală, unde maneta selectorului de viteze acționează direct asupra acesteia, în loc de un cablu de control, așa cum se arată aici.

Care sunt cauzele comune ale codului P0708?

Unele cauze comune ale codului P0708 ar putea include următoarele-

  • Cabluri și / sau conectori deteriorați, arsi, scurtcircuitați, deconectați sau corodați
  • Senzor / întrerupător al intervalului de transmisie deteriorat, uzat sau defect
  • Reglarea incorectă a senzorului / comutatorului de transmisie
  • Reglare incorectă sau uzură mecanică excesivă a legăturilor / cablurilor de control
  • PCM / TCM eșuat sau nu. Rețineți că acestea sunt evenimente rare și, prin urmare, defectul trebuie căutat în altă parte înainte ca orice modul de control să fie înlocuit
  • 2007 Dodge ram 3500 Problema Diesel Trans
    Avem o tehnologie de tranzacții bună aici, la bat - până când ajunge la asta - Știi ce transmisie? 68rfe, 48re, as68rc Copacii mei cu probleme pentru toți au această notă .... alte coduri? NOTĂ Acest DTC este suplimentar și nu necesită depanare diagnostică. De obicei, dacă acest cod este setat fără ...
  • Comentați P0708 Senzorul / comutatorul pentru intervalul de transmisie (TR) - intrare mare de către peters
    Marcă: Hyandai Model: sonata Anul: 2006 mile: 250.000 Motor: 4.3L 6cyl Bună ziua, Doar a aruncat codul P0708 pentru un scurtcircuit. A fost un vehicul bun pentru soție. Este timpul să începeți cumpărăturile pentru altul, sau va merita să reparați? Mulțumesc Modelul Toyota: 86 An: 2013 mile: motor: Bună, Toyota mea are, de asemenea, codul P0708 după verificarea cu instrumentul meu ODB și nu am putut porni mașina. Cu toate acestea, atunci când schimb angrenajele, indicatorul LED de bord și de viteză de pe selectorul de viteze arată și angrenajul PRND corespunzător. Dacă aș ...