Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0737?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0737?
- Care sunt simptomele codului P0737?
- Coduri legate de P0737
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0737 | Circuitul de ieșire a vitezei motorului TCM | Cablare, TCM |
Ce înseamnă Cod P0737?
P0737: TCM (modulul de control al transmisiei) sau PCM (modulul de control al motorului) au primit un semnal de viteză al motorului de la senzorul de ieșire a vitezei motorului (turbinei) care este fie irațional, neregulat, fie într-un fel incorect. Fără un semnal de viteză de intrare utilizabil, transmisia nu poate oferi o strategie de schimbare adecvată. TCM sau PCM compară datele de viteză de intrare cu datele de viteză de ieșire pentru a determina tiparele de schimb, precum și anumite funcții de conducere a motorului. Senzorul tipic de viteză a motorului sau CKP (poziția arborelui cotit) utilizează un conector cu trei fire, dar verificați schema de cablaj a producătorului vehiculului pentru a confirma designul specific al vehiculului respectiv. Primul fir este un semnal de tensiune de referință (5 volți), al doilea fir este un fir de masă, iar al treilea fir va fi un fir de semnal. Pe măsură ce inelul reluctor trece prin senzorul electro-magnetic, semnalul de referință de 5 volți este completat cu suprafețele metalice proeminente. Suprafețele încastrate ale reluctorului asigură întreruperi de tensiune și aceste întreruperi sunt introduse în PCM prin firul de semnalNOTĂ: Ori de câte ori diagnosticați un DTC din seria 700 (Cod de diagnosticare a problemelor) cu un sistem de transmisie, cutie de transfer sau alte componente ale drivelinei, verificați dacă există un DTC în sistem de caroserie și caroserie, nu doar sub „P” sau motor de propulsie / motor sau coduri de control al emisiilor. Modulele DTC de comunicare sunt coduri „U”. Acestea se găsesc cel mai adesea atunci când căutați DTC-uri sub șasiu sau sisteme de caroserie. Codurile legate de șasiu sunt etichetate „C”, iar codurile legate de sistemul caroseriei sunt etichetate coduri „B” și acestea pot provoca probleme de antrenare dacă afectează un senzor care este utilizat și de sistemul de încălzire și de climatizare.
Parametrii de setare DTC P0737 variază de la producători, majoritatea TCM / PCM sunt programate să se aștepte ca turația motorului să crească treptat (și să nu depășească viteza de ieșire) până la atingerea unui punct de schimbare. Dacă viteza de ieșire a motorului nu crește treptat sau dacă PCM primește un semnal neregulat (sau deloc semnal), un cod va fi stocat și lampa indicatoare de defecțiune MIL poate fi aprinsă. MIL-ul nu se aprinde întotdeauna, deoarece unele vehicule pot necesita mai multe cicluri de avarie pentru ca MIL-ul să fie iluminat.