Conţinut
- Ce înseamnă Cod P2138?
- Care sunt cauzele comune ale codului P2138?
- Care sunt simptomele codului P2138?
- Cum depanați codul P2138?
- Coduri legate de P2138
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| p 2138 | Senzorul / comutatorul D / E de poziție a clapetei (TP) - corelație de tensiune | Cablare, senzor / comutator TP |
Ce înseamnă Cod P2138?
Am tratat în mai multe rânduri un cod P2138 memorat și am constatat că înseamnă că modulul de control al motorului (PCM) a detectat o discrepanță în semnalul de tensiune între un anumit senzor de poziție a accelerației (TPS) și un anumit senzor de poziție a pedalei (PPS) ). D / E se referă la un anumit circuit, senzor sau zonă a unui anumit circuit. Consultați o sursă de informații cu privire la vehicul (de exemplu All Data DIY) pentru informații despre vehiculul dumneavoastră. Acest cod este folosit exclusiv pentru vehiculele echipate cu fir (DBW).
Senzorii PPS sunt montați pe suportul pedalei de accelerație, în interiorul vehiculului. Când pedala este apăsată, PCM primește un semnal de intrare pentru a deschide placa de accelerație, precum și un semnal care îi permite să știe în ce măsură ar trebui deschisă placa de accelerație. Între timp, un semnal de la TPS este introdus în PCM, făcându-l conștient de poziția efectivă a clapetei de accelerație. PCM monitorizează constant semnalul de la PPS și semnalul de la TPS și compară citirile. Dacă cele două intrări de semnal variază cu mai mult decât limita programată acceptabilă, pentru mai mult de o anumită perioadă de timp, un cod P2138 va fi stocat și o lampă indicatoare de defecțiune (MIL) trebuie aprinsă. În cele mai multe cazuri, PCM va intra și în modul limp. În acest mod, accelerația motorului va fi sever limitată dacă nu este dezactivată.
Care sunt cauzele comune ale codului P2138?
Care sunt simptomele codului P2138?
Cum depanați codul P2138?
În mod normal, aș folosi un scaner, un voltmetru digital / ohmmetru (DVOM) și o sursă de informații despre vehicule precum All Data (DIY) pentru a diagnostica un cod P2138.
Primul pas al celui mai de succes diagnostic este o inspecție vizuală a tuturor cablurilor și conectoarelor legate de sistem. Aș verifica, de asemenea, placa de accelerație pentru a vedea semne de acumulare de carbon sau deteriorare. Reparați sau înlocuiți cablurile sau componentele defecte, după cum este necesar și reproșați sistemul DBW.
Utilizați scanerul pentru a prelua toate codurile de probleme stocate și a le scrie pentru referințe viitoare. De asemenea, este posibil să doriți să păstrați toate datele legate de cadru de îngheț. Notele dvs. se pot dovedi utile dacă P2138 este intermitent. Ștergeți codurile și testați vehiculul. Dacă codul este resetat, continuați cu diagnosticul. Dacă nu, starea poate fi necesară să se agraveze înainte de a putea fi pus un diagnostic. Continuați să acționați vehiculul până când PCM intră în modul de pregătire sau resetarea codului.
Consultați sursa de informații despre vehicul pentru buletine de service tehnic (TSB) care se aplică condiției și vehiculului în cauză. TSB-urile pot fi extrem de utile în diagnosticarea afecțiunilor intermitente. Utilizați informațiile conținute în TSB corespunzătoare pentru a ajuta la un diagnostic de succes.
Fluxul de date al scanerului poate oferi informații utile cu privire la glitches și inconsistențe între placa de accelerație și senzorii de poziție a pedalei de accelerație. Pentru un răspuns de date mai rapid, restrângeți fluxul de date pentru a afișa doar date pertinente. Dacă nu sunt detectate discrepanțe, utilizați DVOM pentru a testa senzorii individual. DVOM poate furniza date în direct dacă conexiunile de test sunt conectate la circuitele corecte. Respectați afișajul DVOM în timpul funcționării DBW. Căutați (din nou) sclipici în tensiune, deoarece accelerația este acționată încet din poziția închisă până la accelerație larg deschisă. Tensiunea variază de obicei de la .5 volți la acceleratie închisă la 4.5 volți la acceleratie larg deschisă. Dacă sunt detectate sclipici sau alte neconcordanțe, suspectați că senzorul testat este defect. Unii producători necesită ca corpul clapetei de accelerație, motorul de acționare a accelerației și toți senzorii de poziție a clapetei să fie înlocuiți împreună.
Coduri legate de P2138
A 2005, 06, 07? Postați întotdeauna numărul de cod - de multe ori descrierile sunt incorecte - Sunteți capabil să scanați coduri # mai mari - specifice producătorului, adică p2135 p2138? Vehiculul STOCK nu este adaos sau după vânzare? alarmă de la distanță? Ștecherele noi sunt în mod alternativ, cum arătau mufele vechi? Văd câteva ...
Jim, mulțumesc pentru răspunsul rapid. codul care este la ieșire este p2138. nu am privit nimic în apropierea pedalei de accelerație. Voi verifica dacă există senzori la pedală și voi încerca să urmăresc orice cablaj în cablaj și să verific conexiunile. Orice alte sfaturi ar fi foarte bine primite. lea ...
Iată câteva informații despre aceasta care v-ar putea ajuta ... Jim ............ DTC P0496 DESCRIEREA SISTEMULUI Acest DTC testează fluxul de vid nedorit al galeriei de admisie către sistemul de emisii evaporative (EVAP). Modulul de control etanșează sistemul EVAP comandând supapa de electrovanizare de purjare a recipientului EVAP și E ...
Informații mai detaliate ... DTC P1174 sau P1175 Instrucțiuni de diagnosticare - Efectuați verificarea sistemului de diagnosticare - Vehiculul înainte de a utiliza această procedură de diagnostic. - Examinați diagnosticul bazat pe strategie pentru o imagine de ansamblu a abordării de diagnostic. - Instrucțiuni de procedură de diagnostic oferă ...
Honda Pilot Car 2008 avea codul P2138, scoase senzorul de pe corpul clapetei și îl curăța. Mașina a funcționat ok timp de câteva luni. Acum a aruncat din nou codul. Citiți în jurul lui ar putea fi, de asemenea, senzorul de poziție Accelerator? Cum pot afla dacă este senzorul de clapeta de accelerație sau cel de accelerație? ...