P0591 - Sistem de control al croazierei, intrare a comutatorului multifuncțional B - interval / performanță circuit

Conţinut

• Ce înseamnă Cod P0591?
• Care sunt cauzele comune ale codului P0591?
• Coduri legate de P0591

Cod de probleme	Locație defect	Cauza probabila
P0591	Sistem de control al croazierei, intrare a comutatorului multifuncțional B - gama / performanța circuitului	Cablare, conexiune slabă, comutator multifuncțional, defect mecanic

Ce înseamnă Cod P0591?

Multe vehicule moderne vin cu sisteme de control al croazierelor (CCS), care setează și menține viteza vehiculului. Unele CCS pot fi setate pentru a menține o anumită distanță în spatele vehiculului cu plumb și chiar pot frâna în mod autonom în cazul în care vehiculul plumb încetinește brusc. La drumuri lungi, CCS poate îmbunătăți fluxul de trafic și economia de combustibil, precum și pentru a facilita șoferul.

Care sunt cauzele comune ale codului P0591?

În funcție de an, marcă și model, DTC P0591 poate avea un număr de cauze. Iată câteva dintre cele mai frecvente.

Produsele Chrysler - Vehiculele Jeep, Dodge și Chrysler au câteva TSB-uri (buletine de servicii tehnice) legate de acest DTC. Cu excepția defecțiunilor efective ale comutatorului și ale circuitului, reflash-ul ECM rezolvă problema.

Cablu spiral - Majoritatea vehiculelor montează întrerupătorul de control al croazierei pe volan, toate circuitele care trec prin arcul ceasului. Defecțiunile de circuit din arcul de ceas în sine sunt o defecțiune comună, care poate afecta mai mult de un circuit. Dacă aveți mai multe erori ale controlului volanului, cum ar fi în croazieră, faruri, airbag sau comenzi audio, arcul de ceas poate fi un numitor comun.Nu încercați să demontați arcul ceasului decât dacă sunteți gata să îl înlocuiți, deoarece sunt practic imposibil de reparat sau de reasamblat.

Prudență: Deoarece comutatorul CCS este montat de regulă pe volan, poate fi necesar să scoateți airbag-ul șoferului pentru a accesa comutatorul pentru testare sau înlocuire. Efectuat incorect, acest lucru poate fi periculos. Dacă nu aveți instruire și instrumente, este de obicei recomandat să lăsați profesioniștii. Deoarece circuitul airbagului trece prin cablul spiral, nu încercați să verificați circuitul cablului spiral decât dacă contactul este oprit, bateria a fost deconectată și toți conectorii au fost deconectați.

Verificări generale - Verificați siguranțele, cablajele și comutați pentru a se decongela, a cablurilor ciupite sau a deteriorarii evidente. Verificați dacă conectorii încovoiați sau rupți sau coroziuni și dacă sunt bine așezați. Reparați sau înlocuiți dacă este necesar.

Verificare circuit - În funcție de vehicul, poate fi necesar să efectuați controale de rezistență sau de continuitate. Unele întrerupătoare folosesc doar doi pini, fiecare poziție a comutatorului aplicând o valoare de rezistență diferită circuitului. Alte întrerupătoare folosesc mai multe pini, fiecare întrerupător de circuit de închidere sau deschidere. Verificați EWD și manualul de reparații pentru a fi sigur ce metodă utilizează comutatorul CCS al vehiculului.

Deconectați ECM și verificați circuitul în consecință. (Arătat este un tabel tipic de poziție / rezistență a circuitului.)

Dacă continuitatea sau rezistența este corectă, suspectați o eroare ECM sau o problemă de circuit intermitent. Nu condamnați ECM până când nu ați verificat restul sistemului. (Notă: Cablurile spirală sunt notorii pentru crearea unor probleme de circuit intermitent. Așadar, verificați cu volanul în diferite poziții.)

Dacă continuitatea sau rezistența este incorectă, suspectați un comutator defect sau un cablu spiral. Repetați verificarea la comutatorul propriu-zis.

Dacă continuitatea comutatorului sau rezistența este corectă, suspectați cablul spiralat. Puteți verifica toate circuitele din cablu spiral de la capăt la capăt, dar asigurați-vă că aprinderea este oprită, bateria este deconectată și toate conectoarele sunt deconectate.

Dacă continuitatea comutatorului sau rezistența este incorectă, înlocuiți comutatorul.

Coduri legate de P0591

P0578 Intrare multifuncțională „A” a circuitului de control al croazierei blocată

P0579 Intrare multifuncțională a controlului de croazieră „A” Circuitul / performanța

P0580 Intrare multifuncțională „A” cu circuit de reglare a croazierei Scăzut

P0581 Intrare multifuncțională „A” Circuit ridicat cu funcții de control de croazieră

P0589 Circuit „B” de intrare multifuncțională a controlului de croazieră

P0590 Circuit de intrare multifuncțională „B”, multifuncțional, blocat

P0592 Circuit de intrare multifuncțional „B” multifuncțional pentru controlul de croazieră

P0593 Circuit de intrare multifuncțional „B” multifuncțional pentru controlul de croazieră