Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0894?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0894?
- Care sunt simptomele codului P0894?
- Cum depanați codul P0894?
- Pasul 1
- Pasul 2
- Pasul 3
- Pasul 4
- Pasul 5
- Coduri legate de P0894
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0894 | Alunecarea componentelor de transmisie | Defect mecanic |
Ce înseamnă Cod P0894?
Codul de problemă OBD II P0894 este un cod generic care este definit ca „Alunecarea componentelor de transmisie” și este setat atunci când PCM (modulul de control Powertrain) detectează că viteza de rotație a uneia sau mai multor componente rotative ale transmisiei este mai mică decât se aștepta.
În timp ce parametrii de setare ai acestui cod variază foarte mult între aplicații, toate aplicațiile utilizează date de intrare de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație, senzorul de viteză al motorului, senzorul de viteză al vehiculului și altele pentru a monitoriza și controla funcționarea transmisiei automate. Pe baza datelor de intrare de la diverși senzori ai motorului și transmisiei, PCM se așteaptă să vadă diverse părți ale transmisiei să se rotească la viteze care sunt de acord cu valorile pre-programate.
În practică, acest lucru înseamnă că, dacă motorul se rotește la o viteză dată, convertorul de cuplu ar trebui să se rotească la aceeași turație. Mai important, însă, și în funcție de angrenajul selectat în prezent, arborele de ieșire al transmisiei ar trebui să se rotească cu o viteză care corespunde unei valori preprogramate care ține cont de reducerea raportului de viteză care se aplică angrenajului selectat, indiferent de viteza motorului în timp ce acel echipament este selectat.
Cele de mai sus spun multe, dar tot ce înseamnă este că, dacă motorul se rotește, adică 3.000 RPM, toate părțile transmisiei ar trebui să se rotească la o viteză corespunzătoare acelei turații a motorului, având în vedere angrenajul selectat în prezent. Astfel, dacă viteza arborelui de ieșire este mai mică decât se aștepta, PCM va deduce că o componentă de transmisie alunecă în raport cu una sau mai multe alte componente, iar aceasta va seta codul P0894.
Imaginea de mai jos arată labirintul pasajelor de fluid într-un corp de supapă de transmisie automată relativ necomplicat. Rețineți că chiar și o blocare parțială a oricărui pasaj poate provoca o mișcare de valvă sau o supapă de control cu bilă, care nu se mișcă liber, ceea ce este adesea o cauză a codului P0894.
Care sunt cauzele comune ale codului P0894?
Unele cauze comune ale codului P0894 pot include următoarele:
Care sunt simptomele codului P0894?
Simptomele comune ale codului P0894 pot include următoarele-
Cum depanați codul P0894?
NOTA 1: Diagnosticarea acestui cod necesită un manometru dedicat presiunii fluidului de transmisie. Cele mai multe transmisii au mai multe puncte de testare a presiunii, iar presiunea care este livrată la toate aceste puncte trebuie verificată pentru a face un diagnostic corect.
NOTA 2: Transmisiile care au umpluturi „în timp de viață” nu pot fi în general reparate pe baza de bricolaj, deoarece drenarea și reumplerea acestor transmisii necesită aproape întotdeauna echipamente și instrumente speciale care nu sunt disponibile mecanicului non-profesionist mediu. Dacă aplicația afectată are un umplutură de lichid de transmisie „în timpul vieții”, opțiunea mai bună este de a trimite vehiculul către dealer sau orice altă unitate de reparații competentă pentru diagnostic și reparație profesională.
Pasul 1
Înregistrați toate codurile de eroare prezente, precum și toate datele de cadru de congelare disponibile. Aceste informații pot fi utile în cazul în care o eroare intermitentă este diagnosticată ulterior.
NOTĂ: Codurile de transmisie care urmează P0894 au fost setate ca urmare a P0894. Prin urmare, este imperativ ca P0894 să fie rezolvat mai întâi înainte de a încerca să ștergeți codurile de transmisie suplimentare.
Pasul 2
Dacă id-ul de transmisie este prevăzut cu o joja, verificați nivelul fluidului conform instrucțiunilor din manual. Depășiți nivelul, după cum este necesar sau înlocuiți lichidul dacă are culoare închisă, are un miros ars sau are o consistență groasă și gudronică.
NOTĂ: Rețineți că lichidul de transmisie nu este consumat ca uleiul de motor și, prin urmare, nu poate „să dispară”. Astfel, dacă nivelul lichidului este scăzut, inspectați transmisia dacă există scurgeri de lichid și reparați toate scurgerile înainte de a continua procedura de diagnostic / reparare.
Pasul 3
Dacă lichidul de transmisie este în stare bună, nu există scurgeri de fluid pe transmisie, iar fluidul este la limita corespunzătoare, consultați manualul pentru a determina procedura corectă de urmat pentru a testa presiunea de funcționare a transmisiei la toate punctele de testare disponibile. . Comparați toate rezultatele obținute cu valorile menționate în manual; dacă valorile de presiune testate sunt semnificativ mai mici decât valorile specificate, suspectați o defecțiune a pompei de presiune.
Pasul 4
Dacă se verifică toate presiunile, scurgeți lichidul de transmisie și îndepărtați vasul de ulei. Verificați vasul cu ulei pentru prezența unor cantități excesive de particule de uzură de metal sau particule care sunt vizibil mai mari decât se poate aștepta în mod rezonabil. Dacă se găsesc astfel de particule mari sau fragmente de material de frecare a ambreiajului, se suspectează defecțiuni mecanice grave în transmisie; în aceste cazuri, opțiunea mai bună este să înlocuiți pur și simplu transmisia sau să trimiteți vehiculul la dealer sau la orice altă unitate de reparații competentă pentru asistență profesională.
Pasul 5
Dacă nu se găsesc particule de uzură excesivă sau alte resturi, singurele alte opțiuni de reparații disponibile pentru mecanicul mediu non-profesional sunt:
Înlocuiți corpul supapei:
Fiți conștienți că, deși este posibil să faceți acest lucru pe baza de bricolaj, acest lucru NU este garantat pentru a rezolva problema, deoarece blocajele pasajelor fluide pot apărea aproape oriunde în transmisie.
Testați și / sau înlocuiți solenoizii de schimb și cablarea internă:
Deși solenoizele cu schimbare defecte / nefuncționale și cablurile interne defecte pot provoca codul P0894, se întâmplă foarte des ca solenoidele cu schimbare să nu funcționeze, deoarece pasajele care le alimentează cu fluid de transmisie sunt blocate sau sunt chiar parțial blocate. Astfel, chiar dacă toate solenoidele cu schimbare și cablurile interne ale transmisiei se par și sunt într-o stare de funcționare corectă, codul va persista dacă pasajele de fluid rămân blocate.
Înlocuiți transmisia:
Înlocuirea transmisiei este frecvent cea mai rapidă și mai eficientă metodă de rezolvare a codului P0894. Din cauza numeroaselor cauze posibile ale acestui cod și a faptului că eliminarea, demontarea, curățarea pasajelor de fluide, decizia componentelor defecte, înlocuirea lor și apoi reasamblarea și reinstalarea unei transmisii automate este, în general, dincolo de capacitățile mediei neprofesionale. mecanic.
Coduri legate de P0894
Nu există coduri care să fie direct legate de P0894 - „Alunecarea componentelor de transmisie”, deși se pot seta numeroase alte coduri de transmisie ca urmare a P0894.
Acest cod ne face de obicei o veste proastă datorită problemelor interne. Cum este nivelul și starea și filtrarea fluidului? Trebuie să-l accesați pe un scaner trsnsmission și să vedeți unde și waht gear și cât de mare este alunecarea. Informații de diagnostic pe DTC P0894 și P1870 # 02-07-30-001A - (02/11/2004) Informații de diagnostic ...