Conţinut
- Ce înseamnă Cod P0978?
- Care sunt cauzele comune ale codului P0978?
- Care sunt simptomele codului P0978?
- Cum depanați codul P0978?
- Coduri legate de P0978
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0978 | Shift solenoid Shift (SS) C-control circuitul / performanța | Cablare, conexiune slabă, solenoid de schimb, ECM / PCM / TCM |
Ce înseamnă Cod P0978?
Într-o transmisie automată, angrenajele sunt schimbate pe baza variațiilor de presiune prin corpul supapei. Modificările de presiune au fost modulate anterior de supape de bobină, dar la transmisii moderne, robinetele de bobină au fost înlocuite în mare parte cu electrovalve.
Aceste electrovalve sunt activate de modulul care controlează schimbările de transmisie, de obicei modulul de control al transmisiei (TCM) sau modulul de control al motorului (ECM). Atunci când poziția schimbării schimbătorului de viteze este schimbată, TCM activează supapele solenoidului, astfel încât transmisia poate opera angrenaje specifice. Pentru fiecare angrenaj selectat, pot exista una sau mai multe valve electromagnetice care sunt activate, iar pe măsură ce angrenajele schimbătoare de viteze sunt dezactivate și altele sunt activate.
Secvența specifică cu care operează electrovalvele variază în funcție de producător. Fiecare producător de transmisie folosește supape electromagnetice în combinații diferite, pe baza designului individual. Cu toate acestea, dacă este prezent codul P0978, transmisia va conține un solenoid C sau SSC pe corpul valvei într-o formă. Solenoidele cu schimbare sunt numerotate alfabetic, deci solenoidul de schimb C indică că este al treilea solenoid de schimb pe corpul supapei.
În timp ce transmisia funcționează, TCM verifică funcționarea fiecărei electrovalve. Dacă SSC nu reușește să verifice mai mult de două ori într-un ciclu de aprindere, DTC P0978 este setat în TCM.
Care sunt cauzele comune ale codului P0978?
Există câteva cauze comune pentru DTC P0978:
Eroare a solenoidului - DTC P0978 poate fi setat dintr-un solenoid cu schimbare defectuoasă. Deși nu este obișnuit să găsești o defecțiune a solenoidului în schimbare a transmisiei interne, aceasta este cea mai frecventă cauză a codului de performanță a intervalului solenoidului de schimb.
Problemă de cablare - O conexiune slabă, coroziune sau umiditate la oricare dintre conectorii cablajului de la TCM la transmisie poate determina setarea DTC P0978. O problemă obișnuită a cablurilor este o întrerupere sau o scurtare a cablurilor cauzate de rozătoare sau eventual cabluri deteriorate de la o altă reparație.
Eșecul modulului de control - Este posibil ca DTC P0978 să fie setat din cauza unei defecțiuni în modulul de control al transmisiei, deși rareori este singurul cod prezent atunci când modulul are o defecțiune. Verificați dacă există mai multe DTC-uri în modul pentru a ajuta la diagnosticarea eșecului modulului.
Care sunt simptomele codului P0978?
Când DTC P0978 este setat, lumina motorului de control va fi aprinsă. Deoarece TCM nu este capabil să stabilească dacă SSC funcționează așa cum ar trebui, va intra în funcțiune de siguranță, restricționând funcții precum controale adaptive și controale de auto-învățare. Transmisia poate bloca anumite angrenaje legate de SSC sau poate limita intervalul de schimbare, deci puteți observa o accelerare lentă sau o revenire ridicată necaracteristică. Dacă SSC este utilizat pentru blocarea convertorului de cuplu sau ca un regulator de presiune pentru a amortiza schimbările dure, transmisia poate funcționa în întreaga sa gamă de viteze, deși poate exista o schimbare ascuțită vizibilă sau economia de combustibil poate suferi.
Cum depanați codul P0978?
Codul P0978 indică o problemă legată de performanță cu solenoidul de schimbare C, care poate fi atribuit unui senzor eșuat, o problemă de cablare sau o problemă ECM / TCM. Pentru a diagnostica corect SSC-ul, veți avea nevoie de o diagramă de cablare specifică vehiculului și de un contor digital de ohmi-volt (
Curtoazie: Hyundai Motor Co.
Testați funcționarea transmisiei pentru a verifica dacă starea a fost corectată. Dacă afecțiunea este încă prezentă, continuați cu diagnosticul.
2- Inspectare Shift Solenoid C
La schimbarea solenoidului C, testați continuitatea între semnal și circuitul de masă. Testați continuitatea cu motorul oprit și întrerupătorul de aprindere în poziția de pornire. Veți avea nevoie de specificații pentru vehiculul dvs. pentru a determina rezistența corectă pentru SSC-ul vehiculului dvs. Continuitatea trebuie să se încadreze în rezistența specificată. Dacă nu, SSC trebuie înlocuit.
Curtoazie: Hyundai Motor Co.
3- inspecție TCM / ECM
Dacă cablul trece inspecția și solenoidul de schimb C trece testul de rezistență al acestuia, este posibil ca modulul de control să fie de vină. Schimbați modulul de control cu un modul bun cunoscut, apoi testați operația de transmisie pentru a verifica dacă starea este reparată.
Din cauza naturii problemelor electrice, poate exista o problemă intermitentă în oricare dintre cauzele posibile. De asemenea, după finalizarea reparațiilor, poate fi necesară efectuarea unei proceduri de relansare pentru modulul de control al transmisiei pentru a determina pozițiile angrenajului.
Coduri legate de P0978
