Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1530 | Circuitul de control al arborelui cu came scurt de intrare (AUDI, VOLKSWAGEN) Semnalul circuitului de control al poziției arborelui cu came B High Bank 1 (BMW, MINI) Circuitul comutatorului de reglare a timpului de aprindere (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, SUZUKI) Circuitul ambreiajului compresorului deschis sau scurt la A / C (FORD) Limitarea maximă a vitezei vehiculului (HYUNDAI) Circuitul întrerupător A / C 1 intermitent (MITSUBISHI) Senzorul de poziție a pedalei de accelerație 1 și 2 Interval / Problemă de performanță (SAAB) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1530
Condițiile circuitului de reglare a temporizării la aprindere (GM)Circuit ambreiaj compresor deschis sau scurt la A / C (Ford)
Actuator de poziție a arborelui cu came (CMP) - scurt la sol (Volkswagen)
Servomotor poziție arbore cu came (CMP) - scurt la sol (Audi)
Auto-test VVT - în afara gamei, banca 2 (BMW)
Senzor de presiune frigorific AlC - defecțiune a circuitului (Buick)
Defecțiunea motorului în poziția clapetei de accelerație (Cadillac)
Senzor de presiune / comutator cu presiune refrigerantă A / C-circuitcirfuncțional (Chevrolet)
Limitarea maximă a vitezei vehiculului (Hyundai)
Funcționare defectă a circuitului ambreiajului compresorului (Lincoln)
Defecțiunea poziției țintei la controlul aerului inactiv 2 (Mini)
Modul de control A / C - defecțiune a circuitului (Mitsubishi)
Senzor de presiune frigorific AlC, defecțiune a circuitului (Oldsmobile)
Funcționare defectă a senzorului de presiune / întrerupător-circuitul NC (Pontiac)
Senzorul 1 și 2 de poziție a pedalei de accelerație (APP) - problemă de rază de acțiune (Saab)
-Funcționalitatea sistemului de control a accelerației (Saturn)
Conector de reglare a temporizării la aprindere - defecțiune a circuitului (Suzuki)