Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P1562 | Valoarea maximă de ajustare a cantității (AUDI, VOLKSWAGEN) Controlul vitezei la ralanti în timpul plauzibilității la pornire la rece (BMW, MINI) Solenoid de vid de croazieră (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tensiune de rezervă a bateriei ECM scăzută (MAZDA) Tensiunea sistemului prea scăzută (SUZUKI) |
Alte definiții specifice producătorului pentru P1562
Circuitul de solenoid în vid de croazieră (GM)Reglajul cantității de combustibil - valoarea de oprire superioară (Volkswagen)
Reglajul cantității de combustibil - valoarea de oprire superioară (Audi)
Motor de control WT, banca 1 - tensiune de alimentare cu intrare ridicată (BMW)
Solenoid cu vacuum de reglare a vitezei (Buick)
Solenoid de vid de croazieră (Cadillac)
Reglarea vitezei de viteză, defecțiunea circuitului solenoidului în vid (Chevrolet)
Senzor de comutare motor B - intrare mare a circuitului (Honda)
Modulul de control al motorului (ECM) - tensiunea bateriei scăzută (Mazda)
Controlul vitezei la ralanti în timpul plauzibilității la pornire la rece (Mini)
Solenoid cu vacuum de reglare a vitezei (Oldsmobile)
Reglarea vitezei de viteză, funcționarea defectuoasă a solenoidului în vid (Pontiac)
Tensiunea sistemului prea scăzută (Suzuki)
Comutator principal de control al vitezei de viteză - defecțiune a circuitului (Volvo)