Conţinut
| Cod de probleme | Locație defect | Cauza probabila |
|---|---|---|
| P0581 | Sistem de control al croazierei, intrare întrerupător cu mai multe funcții Un circuit ridicat | Cablaj scurt între pozitiv, întrerupător multifuncțional, defect mecanic |
Ce înseamnă Cod P0581?
NOTI SPECIALE: Întrucât codul P0581 implică sistemul de control al croazierei, mecanicii non-profesioniști sunt îndemnați să citească secțiunea din manual pentru lucrarea aplicată care descrie sistemul de control al croazierei foarte atent, înainte de a încerca un diagnostic / repararea acestui cod. .
Neîndeplinirea a cel puțin unei înțelegeri de bază a sistemului de control al croazierei pe aplicația afectată va duce aproape sigur la diagnosticări greșite, deteriorarea sistemului electric al aplicației, instalarea airbag-urilor în volan și înlocuirea inutilă a pieselor. și componente.
Mecanicii care nu sunt profesioniști ar trebui să țină cont de faptul că, datorită diferențelor semnificative de proiectare între sistemele de control de croazieră adaptate diferitelor aplicații, acest ghid nu poate furniza informații detaliate de diagnostic și reparații care vor fi valabile pentru toate aplicațiile în toate condițiile. Cu toate acestea, informațiile generice furnizate aici ar trebui să permită majorității mecanicilor non-profesioniști să diagnostice și să repare cauzele cele mai frecvente ale codului P0581 la majoritatea aplicațiilor.
De asemenea, trebuie să fiți conștienți că diagnosticarea unor cauze ale acestui cod poate necesita utilizarea unor echipamente de diagnostic profesionale sau utilizarea unor instrumente / echipamente speciale care pot fi disponibile numai dealerilor. În aceste cazuri, mecanicii non-profesioniști sunt îndemnați să trimită vehiculul la un dealer sau la un alt atelier de reparații competent pentru diagnostic și reparație profesională.
Rețineți întotdeauna că controlul de croazieră este un sistem esențial pentru siguranță și că procedurile de diagnostic / reparație pe jumătate coapte sau sloppy pot face sistemul periculos. Sistemele de control al croazierei presupun în esență controlul vitezei unui vehicul și multe accidente fatale au avut loc ca urmare a reparațiilor înclinate ale sistemelor de control de croazieră care au împiedicat un șofer să dezactiveze sistemul.
Prin urmare, mecanicii non-profesioniști care nu sunt confortabili cu lucrul la un sistem critic în materie de siguranță sunt îndemnați puternic să trimită vehiculul pentru diagnostic și reparație profesională. FINALUL NOTURILOR SPECIALE.
Codul de eroare OBD II P0581 este un cod generic care este cel mai des definit ca „Sistem de control al vitezei, intrare întrerupător cu mai multe funcții„ Circuitul A ”ridicat” și este setat atunci când PCM (modul de control Powertrain) detectează o tensiune de intrare anormal de ridicată comutatorul multifuncțional al controlului de croazieră. Rețineți că, în conformitate cu această definiție, „tensiunea de intrare” se referă la tensiuni de intrare mari între PCM și comutatorul multifuncțional al controlului de croazieră, care tensiunile derivă din mai mulți senzori și subsisteme atunci când sistemul de control al croazierei este activat, cum ar fi
În mod obișnuit, întrerupătoarele multifuncționale ale controlului de croazieră montate pe volan includ controale pentru toate funcțiile necesare controlului sistemului de control al croazierei. Aceste controale includ butoane / comutatoare la-
Din cele de mai sus, ar trebui să fie evident că funcționarea efectivă / corectă a sistemului de control al croazierei pe orice aplicație necesită ca semnalul și tensiunile de retur corecte din TOATE cele zeci de circuite care trec prin comutatorul multifuncțional să se încadreze în valorile specificate de producători atunci când ajung la PCM.
Cu toate acestea, în timp ce diversele tensiuni de intrare pot ajunge la comutatorul multifuncțional OK, aceleași tensiuni trebuie să treacă de-a lungul PCM, ceea ce se realizează prin trecerea curenților printr-un dispozitiv cunoscut sub numele de „arc de ceas”, care a înlocuit în mare parte tipul de contact glisant. sistem folosit anterior. Arcurile cu ceas se potrivesc deasupra coloanei de direcție din spatele volanului și, de obicei, constă dintr-un conductor comprimabil sau flexibil, care fie se întinde, fie se comprimă pe măsură ce volanul este întors dintr-o parte în alta.
Avantajul acestui lucru constă în faptul că conexiunile electrice între comutatorul multifuncțional al controlului de croazieră (și celelalte comenzi montate pe volan) rămân fixate la conductorul flexibil, iar continuitatea nu depinde de calitatea contactului dintre suprafețele culisante. Cu toate acestea, în timp ce ideea din spatele arcurilor este solidă, execuția ideii este adesea mai mică și multe, dacă nu cele mai multe cauze ale codului P0581, pot fi atribuite direct eșecurilor sau defecțiunilor mecanismului cu arc ce poate fi la rândul său. , determina tensiuni mari de intrare sa ajunga la PCM.
Atunci când apar astfel de defecte, defecțiuni sau defecțiuni în mecanismul arcului de ceas (sau oriunde altundeva în sistemul de control al croazierei), PCM va stoca codul P0581, dar în funcție de aplicație, acesta poate sau nu să aprindă o lumină de avertizare. Rețineți, de asemenea, că în unele aplicații sunt necesare până la trei cicluri de avarie înainte de aprinderea unei lumini de avertizare.
Imaginea de mai jos arată un comutator multifuncțional tipic de control al croazierei scos de pe volan. Rețineți că, deși nu a fost necesar să scoateți volanul din coloana de direcție în acest caz și că ansamblul comutator multifuncțional ar putea fi îndepărtat prin slăbirea unui singur șurub, acest lucru nu este întotdeauna posibil. În unele cazuri, scoaterea volanului este singura modalitate de a scoate și înlocui comutatorul multifuncțional al controlului de croazieră.
Pasul 5
Dacă codul persistă, dar toate siguranțele și / sau circuitele se verifică, pregătiți-vă să testați comutatoarele de dezactivare ale controlului de viteză. Cu toate acestea, asigurați-vă că urmați metodele de testare recomandate de producător EXACT, pentru a evita obținerea de rezultate înșelătoare sau inexacte. Comparați toate citirile obținute cu valorile menționate în manual și înlocuiți toate comutatoarele care nu sunt conforme cu specificațiile producătorului, chiar dacă abaterea de rezistență sau continuitate este doar marginală.
Eșecurile întrerupătorului de dezactivare sunt probabil cea de-a doua cauză cea mai frecventă a codului P0581, astfel încât dacă se găsește un întrerupător defect de dezactivare, rezistați tentației de a-l înlocui cu o piesă ieftină, după vânzare. Piesele aftermarket rareori (dacă este vreodată) oferă aceeași performanță, fiabilitate și durabilitate ca și piesele OEM.
Ștergeți toate codurile după finalizarea reparațiilor și folosiți vehiculul pentru cel puțin un ciclu de acționare (asigurați-vă că includeți activarea sistemului de control al croazierei) pentru a vedea dacă codul revine.
Pasul 6
În timp ce pașii de până la și inclusiv pasul 5 vor rezolva codul P0581 în nouă cazuri din zece, cea de-a zecea instanță ar putea solicita eliminarea fie comutatorului multifuncțional de pe volan, fie scoaterea volanului pentru a avea acces la terminalele de pe comutator multifuncțional în scopul testării rezistenței, continuității, împământării și tensiunilor de referință în circuitele între comutator și PCM.
Deși este posibil ca mecanicii non-profesioniști să îndeplinească cu succes aceste sarcini, NU se recomandă, din cauza posibilității distincte că ar putea apărea deteriorarea sistemului electric al vehiculelor sau, mai rău, ca accidentele personale să apară dacă și când volanul airbag-urile sunt dislocate din neatenție.
Prin urmare, opțiunea cea mai înțeleaptă în acest moment ar fi trimiterea vehiculului pentru diagnostic și reparație profesională, însă mecanicii neprofesioniști care optează pentru a continua procedura de diagnosticare / reparație ar trebui să facă acest lucru DOAR urmând strict instrucțiunile furnizate în manual și atunci numai dacă sunt pe deplin încrezători în capacitatea lor de a finaliza cu succes procesul.
Coduri legate de P0581
