P0684 - Modul de control cu ​​bujie incandescent / gama de comunicare ECM / PCM

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0684 - Modul de control cu ​​bujie incandescent / gama de comunicare ECM / PCM - Codurile De Eroare
P0684 - Modul de control cu ​​bujie incandescent / gama de comunicare ECM / PCM - Codurile De Eroare

Conţinut

Cod de problemeLocație defectCauza probabila
P0684 Modul de control cu ​​plug incandescent / gama de comunicare ECM / PCM Cablare, conexiune slabă, modul de control al încărcătorului luminos, ECM / PCM

Ce înseamnă Cod P0684?

Codul de eroare OBD II P0684 este un cod generic care este definit ca „Modul de control al încărcării glow 2 la PCM Comm. Circuit Range / Performance ”și este setat atunci când PCM (Powertrain Control Module) detectează o tensiune anormală, în afara razei de acțiune sau implauzibilă în circuitele de comunicații între el și modulul de comandă a conectorului încărcător luminos.


NOTĂ: Rețineți că, pentru un număr mic de aplicații, cum ar fi unele motoare de tip V, există două module de control cu ​​priză de încărcare - unul pentru fiecare bancă de cilindri. În cazul codului P0684, codul se referă la modulul de control cu ​​bujie incandescentă care controlează mufele incandescente de pe Bank 2, care este banca cilindrilor care nu conține cilindrul nr. 1.

Deși motoarele diesel se bazează doar pe compresie pentru a aprinde amestecul aer / combustibil, aprinderea amestecului este foarte dificil de realizat atunci când motorul este rece. Prin urmare, toate motoarele diesel sunt prevăzute cu mufe de luptă ale căror vârfuri se extind în camera de pre-ardere și al cărei scop este de a ajuta la încălzirea inițială a amestecului aer / combustibil atunci când motorul este rece.

În ceea ce privește funcționarea, un dop stralucitor este un cilindru metalic care conține un element de încălzire, la rândul său, încorporat într-un material ceramic care transportă căldura elementelor către peretele metalic exterior al dopului incandescent prin convecție. Atunci când se aplică un curent la bujie, elementul încălzește vârful dopului la o temperatură foarte ridicată, care servește ca sursă de căldură pentru a iniția aprinderea amestecului aer / combustibil în motoarele reci.


Pe sistemele moderne, dopurile incandescente sunt controlate de un modul dedicat de control al plug-urilor incandescente, care are capacitatea de a sesiza rezistența electrică a fiecăruia dintre ele. Avantajul practic al acestui lucru este că modulul de control poate modula curentul care este alimentat fiecărui conector de strălucire individual, ceea ce înseamnă că toate mufele de încărcare pot fi încălzite la aceeași temperatură în aceeași perioadă de timp. Luați în considerare imaginea de mai jos-

Imaginea de mai sus arată locația și aspectul modulului de încărcare a încărcătorului luminos pe o aplicație Ford Powerstroke de 6,0L. Rețineți că, în timp ce în acest exemplu, modulul de control al plug-ului incandescent este atașat la firewall, locația și aspectul efectiv al modulelor de control pentru priză incandescentă și dirijarea cablurilor asociate variază mult între aplicații și producători.

Rețineți că, în timp ce modulul de control al bujei de încărcare este amplasat în compartimentul motorului în majoritatea aplicațiilor, este recomandat să se consulte manualul pentru aplicația afectată pentru a localiza și identifica modulul de comandă a bujiei incandescente și cablarea asociată.


Care sunt cauzele comune ale codului P0684?

Rețineți că defecțiunile circuitelor de comunicare între modulele PCM și cele de control pentru bujii incandescente sunt relativ frecvente, dat fiind faptul că în multe aplicații, modulul și o mare parte a cablurilor încărcătorului luminos sunt amplasate aproape de piesele motorului fierbinte și / sau de evacuare. Alte cauze comune ale codului P0684 pot include următoarele:

  • Cabluri și / sau conectori deteriorați, arsi, scurtcircuiați, deconectați sau corodați în sistemul de control al luminoase
  • Tensiune (baterii) scăzută
  • Folosirea modulelor de control adânc de subvendire a postmarketurilor
  • Unul sau mai multe dopuri de strălucire defecte
  • Siguranțele aruncate și / sau legăturile fuzibile din sistemul de control al încărcăturii incandescente
  • Sistem de răcire defect al motorului și / sau alți senzori de motor asociați
  • Driver (e) de control al plug-urilor defecte sau corupte în PCM
  • PCM eșuat sau eșuat, dar rețineți că, deoarece acesta este un eveniment rar, eroarea trebuie căutată în altă parte înainte de a înlocui orice modul de control
  • Care sunt simptomele codului P0684?

    Cele mai frecvente simptome ale codului P0684 sunt identice în toate aplicațiile și ar putea include una sau mai multe dintre următoarele:

  • Fără condiții de pornire atunci când motorul este rece
  • Poate fi necesar timp de prelungire a funcționării pentru a porni un motor care nu este complet încălzit. În aceste cazuri, motorul poate emite nori groși de fum alb, gri sau negru atunci când motorul pornește
  • Dacă un motor rece pornește fără ajutorul dopurilor de încărcare, viteza de ralanti poate fi neregulată sau viteza de ralanti poate să fluctueze oarecum până când motorul este suficient de cald pentru a menține o combustie stabilă
  • În cazurile în care acest cod nu este rezolvat în timp util, atât bateria cât și motorul de pornire pot fi deteriorate de timpii de întoarcere prelungiți